气缸套内壁发生腐蚀磨损的根本原因是燃油中含有元素（）。
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由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。
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诊断结果为主机扫气箱着火，分析其原因是（）。 Ⅰ．活塞环断裂； Ⅱ．气缸套过度磨损； Ⅲ．燃油雾化不良。
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二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。
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燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。
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气缸套内壁的低温腐蚀是由()引起的。
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磨损较大的气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕，检修中应用油石磨除，否则容易导致首道气环发生（）
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气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。
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燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
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气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）
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燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
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腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。
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气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。
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柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
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燃油中含有水分造成油箱中发生微生物腐蚀的原因是什么？（）
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导致气缸套异常磨损的原因有（）。 Ⅰ气缸或活塞过热； Ⅱ穴蚀； Ⅲ滑油或进气中含颗粒过多； Ⅳ燃油与滑油不匹配； Ⅴ进气中含水。
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]气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。
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运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。
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由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的
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船舶主机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。
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燃油中的含硫量超过______时，柴油机气缸套的磨损急剧增加。
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燃油中会引起气缸套低温腐蚀的有害元素是（）
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引起柴油机缸套严重的腐蚀磨损，最主要是燃油中含有元素（）
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即使在正常工作条件下，经长期运转后，气缸套内壁也会出现不均匀磨损（）
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柴油机发生燃烧敲缸的原因有（)。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油
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