曲轴形状和各曲拐相对位置主要取决于（）

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• 精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。

  A . 垂直 B . 角度 C . 交错

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• 主动机构全部组装后，由于曲轴上两曲拐方向相差（）汽缸勾贝的位置则相差半行程。

  A . 45° B . 90° C . 120° D . 180&deg

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• 各曲拐轴的中心线和曲轴轴颈的中心线距离应相等，偏差不得超过公称尺寸的（）毫米。

  A . A．±0.01 B . B．±0.02 C . C．±0.03 D . D．±0.05

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• 曲轴的曲拐数取决于汽缸的（）和排列方式。

  A . 直径 B . 数目 C . 高度 D . 容积

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• 点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。

  A . 正确 B . 错误

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• 相贯线的形状取决于两回转体各自的（）、（）和相对位置。

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• 活塞式压缩机的曲轴与轴瓦装配时，应检查曲轴各曲臂的开度差，要求不超过（）mm/100mm.

  A . A、0.02 B . B、0.03 C . C、0.04 D . D、0.05

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• 各曲拐轴颈的角度的偏差不得超过规定角度的（）。

  A . A．±0.01° B . B．±0.02° C . C．±0.03° D . D．±0.05°

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• 点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。

  A . 正确 B . 错误

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• 曲轴的形状和各曲拐的相对位置取决于什么？

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• 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）

  A . A．60° B . B．90° C . C．120° D . D．180°

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• 曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）。

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• 气缸横卧布置在曲轴两侧，相对两列气缸的曲拐错角180°,而且惯性力基本平衡，这样压缩机称为()压缩机。

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• 六缸柴油机的曲轴，各曲拐之间的夹角为（）。

  A . A．60度 B . B．120度 C . C．180度

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• 被测液面上的反射率除了面积及形状因素外，主要取决于液面的相对（）。

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• ZY—33/30氧压机曲轴有三个曲拐，曲拐夹角为（）.

  A . 100° B . 110° C . 120° D . 90°

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• 主轴的构造和形状主要取决于主轴上所安装的（）等零件的类型、数量、位置和安装定位方法等。

  A . 刀具 B . 夹具 C . 量具 D . 传动件 E . 轴承

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• 直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。

  A . 1/2 B . 2/3 C . 1倍 D . 2倍

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• 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。

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• 图示一发动机曲轴， m1=m2=m3=m4， r1=r2=r3=r4，l12=l23=l34，各曲拐的位置如图，当该曲轴绕轴线回转时是处于 状态。http://p.ananas.haust.edu.cn/star3/origin/b7ff1adab1befd87f69fce0d1ed48953.png

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• 曲轴的曲拐数取决于发动机的( )。

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• 10、圆球截交线的形状取决于截平面与其轴线的相对位置。

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• 曲轴的形状和 的相对位置取决于 、 和 。

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• 机械制图中，当两曲面都是回转面时，相贯线的形状取决于回转面的（）和它们轴线的相对位置

  A．投影 B．特点 C．形状 D．大小

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