混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列哪几种航线组成（）。 Ⅰ．大圆航线；Ⅱ．恒向线；Ⅲ．等纬圈；Ⅳ．气象航线；Ⅴ．气候航线。

相似题目

• 根据水文和气象条件，将船舶的内河（）由高向低划分成A、B、C三级，其中某些水域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，即J级航段。

  A . 航道 B . 航区 C . 航标

  查看最佳答案

• 为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求航线不超过某限制纬度，这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的（）即为混合航线。

  A . A.最短航程航线 B . B.最佳航线 C . C.气象航线 D . D.气候航线

  查看最佳答案

• 根据水文和气象条件，将船舶的内河航区由高向低划分成（）三级，其中某些水域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，即J级航段。

  A . （B、C、D) B . （A、B、C) C . （C、D、J）

  查看最佳答案

• 船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。 Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。

  A . A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅰ～Ⅴ D . D．Ⅱ～Ⅴ

  查看最佳答案

• 根据我国的水文及气象条件，将内河航区分为A、B和C三级。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 大洋航行时，采用混合航线是为了（）。

  A . A．缩短航程 B . B．避开高纬地区水文气象恶劣区域 C . C．便于绘画航线 D . D．使船舶有机会沿等纬圈航行

  查看最佳答案

• 制定航行计划时，应包括下列哪些内容？（） Ⅰ、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ、复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段 Ⅲ、特殊航区的注意事项

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B . Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ D . Ⅰ

  查看最佳答案

• 高度为（）及以上铁塔组立前，应了解铁塔组立期间的当地气象条件，避开恶劣天气。

  查看最佳答案

• 为避开航线正横方向上的危险物，应采用的最有利避险线是（）

  A . 方位避险线 B . 距离避险线 C . 水平角避险线 D . 以上都不对

  查看最佳答案

• 混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列（）航线组成？Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B . Ⅰ、Ⅲ C . Ⅰ～Ⅴ D . Ⅱ～Ⅴ

  查看最佳答案

• 等角航线是地球面上两点间的最短航线。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在决定实用交通容量时，靠的因素中包括（）。 I、可能交通容量的数值 II、恶劣水文条件 III、恶劣气象条件 IV、船舶尺度的复杂性 V、船舶的复杂性

  A . I B . II、III C . IV D . I~V

  查看最佳答案

• 制定航行计划应至少包括以下内容：（） Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间 Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况 Ⅲ、各转向点的经纬度 Ⅳ、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅴ、特殊航区的注意事项

  A . Ⅰ、Ⅱ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

  查看最佳答案

• 在决定实用交通容量时，考虑的因素中包括（）。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶性能的复杂性

  A . I B . II、III C . IV、V D . I~V

  查看最佳答案

• 制定混合航线的目的是既避开高纬度地区恶劣气候，又使船保持在最短航程航线上航行。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 根据水文和气象条件，内河航行区域划分为A、B、C三级，但某些水域，依据水流情况，又划分为急流航段，并根据流速大小划分为J1、J2两级，请问下列哪种流速划分正确（）

  A . J1级航段3.5m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s及以下的航段 B . J1级航段5.0m/s以上但不超过6.0m/s；J2级航段3.0m/s以上至5.0m/s的航段 C . J1级航段5.0m/s以上但不超过6.5m/s；J2级航段3.5m/s以上至5.0m/s的航段 D . J1级航段6.5m/s以上；J2级航段3.5m/s以上至6.5m/s的航段

  查看最佳答案

• 近洋班轮航线因航线航程短且挂港少，船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件，以及港口装卸效率等实际状况，可以编制时间准确的船期表。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 二副在开航前所做航次计划至少包括下列哪些内容？（）I、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；II、复杂航段的航法及避险手段；III、预计航线上的载重线区带；IV、特殊航区的注意事项

  A . I～IV B . I～III C . I、III、IV D . I、II、IV

  查看最佳答案

• （zjcs01-1） 小船在流动的河水中摆渡, 下列说法中正确的是(    )。 (1) 船头垂直河岸正对彼岸航行, 航行时间最短；(2) 船头垂直河岸正对彼岸航行, 航程最短；(3) 船头朝上游转过一定角度, 使实际航线垂直河岸, 航程最短；(4) 船头朝上游转过一定角度,使实际航线垂直河岸, 航行时间最短。

  查看最佳答案

• （zjcs01-1） 小船在流动的河水中摆渡, 下列说法中正确的是( )。 (1) 船头垂直河岸正对彼岸航行, 航行时间最短；(2) 船头垂直河岸正对彼岸航行, 航程最短；(3) 船头朝上游转过一定角度, 使实际航线垂直河岸, 航程最短；(4) 船头朝上游转过一定角度,使实际航线垂直河岸, 航行时间最短。

  查看最佳答案

• （ZHCS1-1） 小船在流动的河水中摆渡, 下列说法中正确的是( )。(1) 船头垂直河岸正对彼岸航行, 航行时间最短；(2) 船头垂直河岸正对彼岸航行, 航程最短；(3) 船头朝上游转过一定角度, 使实际航线垂直河岸, 航程最短；(4) 船头朝上游转过一定角度,使实际航线垂直河岸, 航行时间最短。

  查看最佳答案

• 船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。

  A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ～Ⅴ D．Ⅱ～Ⅴ

  查看最佳答案

• 使用机载气象雷达回避恶劣天气时，应避开在雷达屏幕上表现为：

  A．红色和品红色的区域 B．黄色和黑色的区域 C．绿色和黄色的区域 D．绿色和红色的区域

  查看最佳答案

• 波斯湾地区运往北美的石油，航程最短的航线必须经过下列的（）

  A．马六甲海峡 B．苏伊士运河 C．英吉利海峡 D．好望角

  查看最佳答案