康明斯KTA-19G2柴油机中最终拧连杆大头螺栓的力矩为（）。

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• 康明斯KTA-19G2柴油机的活塞冷却喷嘴中共有（）道橡胶密封圈。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 下面部件中，属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。

  A . 气门十字头 B . 曲轴 C . 活塞 D . 气缸

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中，燃油滤清器是（）。

  A . LF670 B . LF777 C . WF2054 D . FF105

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• 康明斯KTA-19G2柴油机下面齿轮中，安装过程中没有对标志要求的是（）。

  A . PT泵齿轮 B . PT泵侧过轮 C . 水泵齿轮 D . 凸轮轴齿轮

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• 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速调整垫片若增加厚度，则会造成（）。

  A . A.柴油机怠速转速上升 B . B.柴油机怠速转速下降 C . C.柴油机高速转速上升 D . D.柴油机高速转速下降

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中，冷却水滤清器是（）。

  A . LF670 B . LF777 C . WF2054 D . FF105

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• 康明斯KTA-19G2柴油机的执行器中橡胶密封圈共有（）。

  A . 1道 B . 2道 C . 3道 D . 4道

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中安装执行器时，最终拧紧螺栓的力矩为（）。

  A . 8N·m B . 6N·m C . 54～61N·m D . 190～203N·m

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• 康明斯KTA-19G2型柴油机机械调速器中的转速感应元件是（）。

  A . 飞块 B . 调速柱塞 C . 转速传感器 D . 压力控制阀

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• 关于康明斯KTA-19G2柴油机的飞轮作用的叙述中，错误的是（）。

  A . 起机作用 B . 测速作用 C . 稳定柴油机转速作用 D . 盘车作用

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• 在康明斯KTA-19G2柴油机中，（）部件位于油底壳内.

  A . 机油压力传感器 B . 机油温度传感器 C . 低油压停机保护传感器 D . 机油加油口

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中所使用的PT泵的型号为（）。

  A . PT（G） B . PT（G）-AFC C . PT（G）-EFC D . PT（G）-VS

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• 康明斯KTA-19G2柴油机安装滤清器罐时，当拧紧到密封垫和安装座接触时，需再继续拧进（）

  A . 1/2～3/4圈 B . 1/2圈 C . 3/4圈 D . 1圈

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• 康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.

  A . 凸轮轴 B . 摇臂 C . 气门弹簧 D . 气门推杆

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中，顺时针拧动气门间隙调整螺钉，将使相应的气门间隙（）。

  A . 变大 B . 变小 C . 不变 D . 下止点

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• 下面关于康明斯KTA-19G2柴油机的飞轮作用的叙述中，正确的是（）。

  A . 起机作用 B . 测速作用 C . 稳定柴油机转速作用 D . 盘车作用

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中，（）部件中含有压力控制阀。

  A . 机油泵 B . 空气滤清器 C . 水泵 D . 废气涡轮增压器

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中无永久性磁铁的是（）。

  A . 转速传感器 B . PT泵内滤油网 C . 执行器 D . 油底壳放油堵

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• 康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于（）.

  A . 凸轮轴 B . 摇臂 C . 气门弹簧 D . 气门推杆

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中使用的PT喷油器的型号为（）。

  A . PTD B . PTB C . PTC D . PTG

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• 康明斯KTA-19G2柴油机中，高压柴油是在（）中产生的。

  A . PT泵 B . PT喷油器 C . 输油泵 D . 执行器

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• 康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器中共有（）橡胶密封圈。

  A . 1道 B . 2道 C . 3道 D . 4道

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• 康明斯KTA£­19G2型柴油机机油全程滤清器座子螺栓拧紧的力矩为（)。

  A．54～61N·m B．2.8N·m C．41～47N·m D．5.6N·m

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• 康明斯KTA£­19G2型柴油机中（)主轴承为止推轴承。

  A．第1位 B．第3位 C．第6位 D．第7位

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