船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:
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以下关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中,错误的是()。
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关于离心式通风机和轴流通风机下列说法错误的是()。
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对于内河散装运输危险化学品船舶,下列有关货物区域的机械通风的说法,错误的是()。
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船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶; Ⅱ、船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵; Ⅲ、船舶遇到恶劣天气,主机降速顶风滞航的船舶
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下列关于通风房间的风量平衡说法错误的是()
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船舶机舱发生火灾时,再启动固定灭火时,在启动固定灭火系统后,发出警报信号,通知所有人员撤离机舱,然后停止主机、副机运转,锅炉停止燃烧,关闭通风和开口,封闭机舱.
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关于通风设备,下列中说法错误的是()。
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在船舶消除和控制火源中,下列说法错误的是:
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关于离心通风机的安装,下列说法错误的是()
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船舶火灾不仅直接影响船舶的安全运输,同时也给广大船员和乘客的人身安全及国家财产造成很大威胁。因此,防止电气火灾,是船舶防火工作的一个重要方面。对电气设备的防火有一定的要求,下列说法错误的是()。
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内河散装运输危险化学品船舶,关于货物区域的通风系统,下面哪个说法是错误的?()
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关于熔化焊场所的局部通风下列说法错误的是()。
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A公司发生火灾,损失较大,该市消防大队接警后扑灭大火。根据《消防法》的规定,下列说法错误的是()。
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生产安全事故发生后,关于有关部门的行为下列说法中错误的是()。
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下列关于抽出式通风的说法,错误的是()。
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船舶在港口发生火灾时,下列说法正确的是:()
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以下关于船舶压载水、沉积物控制和管理国际公约的说法中,错误的是()。
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下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中,错误的是()。
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船舶发生重大火灾事故后,应保护好失火现场,受灾船舶错误的做法是:
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关于离心通风机的叶片,下列说法错误的是()。
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火灾报警控制器的监管报警信号是非火警状态下重要消防设施、设备的状态信号,同样需要尽快核实处置。下列关于监管报警信息的核实说法错误的是()
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有限空间作业气体检测是保证作业安全的重要手段之一,有限空间作业必须坚持“先通风,再检测,后作业”的原则,下列关于气体检测通风的说法中,错误的是()。
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火灾探测器能对火灾参量做出有效的反应,通过敏感元件,将表征火灾参量的物理量转化为电信号,送到火灾报警控制器。正确安装火灾探测器能对火灾事故的检测与有效控制起到重要作用,关于火灾探测器下列说法错误的是()
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下列关于区域型火灾报警控制器的保养内容与要求说法错误的是()
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