轨道检查车属于（）。技规138
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轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目包括轨距、水平（）。
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听觉信号是用不同的鸣示符号表示信号的意义，如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。（部竞赛《技规》）
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轨道车、接触网架线车、接触网放线车、铁路架桥机等铁路车辆和自轮机械的使用，必须执行铁道部现行规定、规则。轻型车辆及小车的使用，必须执行铁道部现行《技规》规定。
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轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有（）检查项目。
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轨道检查车属于车辆中的＿。
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轨道检查车统计为（）车。
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铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。
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轨道车、轨道平车技术检查作业施行（）检查制。
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两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行《技规》规定的鸣笛及（）。
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《行规》第27条轨道检查车挂运的规定轨道检查车应编挂于旅客列车尾部，端部瞭望窗须面向列车尾部后方线路，特殊情况须指派单机牵引。轨道检查车编挂于货物列车中。调车作业时严禁带轨道检查车摘挂货车（）
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《技规》第357条规定：在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车站内（）
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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。技规358条（）
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铁路局集团公司轨道检查车，对允许速度大于120km/h线路每月检查不少于1遍（含中国铁路总公司轨道检查车检查）（）
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轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次);轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于（)。
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《技规》中规定最高运行速度不超过（） km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设（GYK）
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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）（）《技规》177条
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的（）钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。（应知应会-《技规》）
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列车被迫停车可能妨碍邻线时，在（）区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。（技规）
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《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
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《技规》中规定,单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理
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轨道检查车检测质量合格率属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标（）
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遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（）
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轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。《技规》第101条（）
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轨道检查车检测质量合格率属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标.《修规》第2.5.2条