在确定设置信号机地点时，除应满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机（）的信号机。

相似题目

• 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如嘹望困难，遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间，还应（），设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。

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• 当确知来车方向时，手持展开的红色信号旗并携带（），迅速奔向来车方向，显示停车手信号，将其设在规定的地点，列车接近不能设置在规定的距离时，应将其设在尽可能赶到的地点，迫使列车在故障地点前停车。

  A . A.响墩 B . B.火炬 C . C.口笛

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• 桥梁上、隧道内或多线地段线间距不足地段设置作业标、移动减速信号牌、减速速地点标、“带‘T’字的移动减速信号牌”不能满足限界要求时，可设置为高（）米的矮柱信号牌。

  A . 1 B . 2.5 C . 1.5 D . 2

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• 施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于800m时，如何设置减速信号牌？

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• 在站内线路上施工，如不能加锁或钉固，施工地点距离道岔大于50m时，在（）处线路中心，设置移动停车信号。

  A . A.施工地点各20m B . B.施工地点各50m C . C.施工地点各60m D . D.基本轨接头处或警冲标相对

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• 观众厅、会议厅和多功能厅等人员密集场所设置在高层民用建筑内时，应布置在首层、二层或三层；当必须设置在其它楼层时，除应满足国家消防技术规范对建筑的一般要求外，还应符合下列规定（）。

  A . A、一个厅、室的建筑面积不宜超过200m B . B、一个厅、室的建筑面积不宜超过400m C . C、一个厅、室的安全出口不应少于两个 D . D、必须设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统 E . E、幕布和窗帘应采用经阻燃处理的织物

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• 在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为（）

  A . 前方信号机 B . 邻线的信号机 C . 后方信号机 D . 本线的信号机

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• 驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设驼峰色灯复示信号机。

  A . 正确 B . 错误

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• 在确认设置信号机地点时，出满足信号显示距离的要求外，还应考虑到信号机不致被误认为邻线的信号机。

  A . 正确 B . 错误

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• 当进站信号机距离施工地点不少于特快旅客列车制动距离时，不设置带T字的（）信号牌。

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• 驼峰色灯辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设驼峰色灯（）信号机。

  A . 调车 B . 进路 C . 复示 D . 预告

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• 在确定设置信号机地点时，除满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。

  A . 正确 B . 错误

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• 复示信号机是在正线主体信号机显示条件不良达不到规定的（）显示距离时，需设置的辅助信号机，设置在主体信号机（）适当位置。

  A . 最大；前方 B . 最大；后方 C . 最小；前方 D . 最小；后方

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• 自动闭塞区段信号机设置位置应满足列车运行速度规定的（）距离和线路通过能力的要求。

  A . 运行 B . 相间 C . 制动 D . 限制

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• 现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（）

  A . 正确 B . 错误

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• （）因受地形、地物影响，达不到规定显示距离时，在信号机前适当地点应装设复示信号机。

  A . 进站信号机 B . 出站信号机 C . 进路信号机 D . 通过信号机

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• 驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设（）。

  A . A、驼峰色灯复示信号机 B . B、驼峰色灯信号机 C . C、驼峰辅助信号机 D . D、驼峰发车表示器

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• 进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工领导人的要求，按（）的信号将列车停于指定地点。

  A . 运转车长 B . 施工负责人 C . 调车长

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• 制动标是指因线路曲线影响，信号机的显示距离少于正常制动距离，在距信号机前方（）米左右设置制动标志，司机看到标志后，采用正常制动，直至见到前方信号机的显示状态后，按其显示要求执行。

  A . A、200 B . B、250 C . C、300 D . D、350

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• 引导员接车地点标，列车在距站界300m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界400m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置（）

  是 否

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• 自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定，并应满足列车运行速度规定的（）的要求

  A．信号显示 B．制动距离 C．线路通过能力 D．闭塞区间的距离

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• 当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按实际距离设置移动减速信号牌（）

  是 否

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• 站内线路施工时，应采取“两位一体”防护工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌（）如施工地点距离一方道岔小于50m时，在（）上，设置移动停车信号牌（）

  A．该端出发信号机相对处线路 B．该端岔前接头线路 C．该端岔后接头线路 D．该端警冲标相对处线路

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• 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（)处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护;如施工地点距离道岔小于（)时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。

  A.20m，20m B.30m，30m C.40m，40m D.50m，50m

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