将发动机主电门接通之前,机组要中断发动机人工起动程序,应如何操作()
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在人工起动顺序中(达到50%N2),FADEC提供被动的发动机检查,飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限,机组如何中止这个顺序,以下说法正确的是()
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发动机起动时,驱动齿轮先啮合,然后再接通起动机主电路.
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当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时,机组应该()
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发动机起动时,()先啮合,然后再接通起动机主电路。
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人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通()
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要进行发动机空中起动,将起动电门扳到”GRD”位有什么作用()
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在高高度机场起动发动机时,在N2转速达到多少之前,都应保持发动机起动电门在GRD位()?
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将发动机主电门关断后,FADEC系统在多长时间后被断电()
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发动机自动起动顺序,由FADEC全权控制,机组不能中断此起动顺序
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自动起动中,ECU开始发动机起动程序后,PACK活门自动关闭,多少秒后如发动机主电门不在“ON”位,PACK活门会再打开()
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(发动机)人工起动中,当主电门接通时,两个点火器均点火吗?
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自动起动中,ECU开始发动机起动程序后,PACKvalve自动关闭,多少秒后如发动机主电门不在&34;ON&34;位,PACKvalve会再打开()
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如果机组将发动机防冰电门接通后,如果未探测到冰()才能显示ICENOTDET。
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如发动机不能关车,可将相关的发动机主电门返回到接通位之后再次关断。如果发动机仍不能关车,可()。