柴油发动机发生飞车的主要原因有哪些？

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• 造成柴油机飞车的主要原因是（）

  A . A、供油拉杆卡滞或失去控制 B . B、气门间隙调整不当 C . C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位 D . D、喷油提前角过大

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• 在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮至停油位置，换入（），踩动制动器，将发动机憋熄火。

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• 柴油机“飞车”的主要原因有（）。

  A . 喷油泵压力小 B . 调速器失灵 C . 供油提前大

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• 柴油机运转时，松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转，并有巨大声音及排出浓烟，形成“飞车”，造成飞车的原因是（）。

  A . 喷油压力过高 B . 混合比过稀 C . 调速器失去调速作用 D . 喷油器卡死

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• 柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油发动机发生“飞车”时，应迅速堵住进气孔，（）。

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• 胶带输送机逆转飞车的主要原因有哪些？

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• 造成柴油机“飞车”的原因有哪些？

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• 柴油发动机发生飞车的主要原因有？

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• 柴油发动机发生“飞车”，是因为（）。

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• 柴油发动机起动困难的主要原因有哪些？

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• 柴油机发生油水混合的主要原因有哪些？

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• 柴油发动机飞车的故障原因之一是（）。

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• 试述发动机“飞车”的故障原因有哪些？

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• 排除柴油发动机“飞车”的方法有（）。

  A . 停止供电 B . 停止供油 C . 排除废气 D . 立即停车

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• 柴油发动机“飞车”的原因（）

  A . 供油提前角过大 B . 喷油压力过高 C . 调速器失灵 D . 齿轮磨损过大

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• 柴油机“飞车”主要原因是（）。

  A . 调速器失效 B . 油门拉杆卡带 C . 燃烧室进入额外燃料 D . 以上各项

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• 柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有（）。

  A . A.燃油泵齿杆卡住 B . B.调速器失灵或飞块断损 C . C.调速器弹簧失效.折断 D . D.机油过脏将调速器离心弹子粘住

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• 除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。

  A . 柴油标号太低 B . 柴油雾化不良 C . 喷油压力偏低 D . 燃烧室进入额外燃料

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• 柴油机发生飞车造成的危害有哪些（）。

  A . 气门杆发生弯曲 B . 轴瓦合金层剥离 C . 机车前、后通风机及其传动用的尼龙绳损坏 D . 燃烧恶化，机油稀释

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• 柴油发动机发生“飞车”时，应迅速关闭电源，切断电路。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机发生“飞车”，可（）燃油，使油泵停止供油，强迫发动机熄火。

  A . 关闭 B . 放出 C . 输入

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• 柴油机发生飞车时，其主要方法就是切断油路和气路。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 造成柴油发动机飞车的直接原因是调速器加机油过多、飞球组件发卡失效、调速效能不佳及（）。

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