接触网作业车（）、接触网专用平板车载重、集重，应严格执行产品技术说明书规定。
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接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业，必须严格执行（）制度。
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车站对接触网专用平板车进行调动时，防溜措施的施撤由（）负责。
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停电天窗时间内，使用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测作业，可不装设接地线。
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接触网作业车运行时，须严格执行（）和行车凭证.
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接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备（）的和（），严格按操作程序熟练运用行车安全装备，并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。
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工程车包括（）、轨道起重车、接触网放线车、接触网架线作业车和平板吊车。
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接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方（）车体上。
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接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。
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接触网专用平板车的标志应喷涂在车体两端前方（）车体上。
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接触网专用平板车的偏载限度，执行铁路货车装载的规定，（）超载、偏载和超速。
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接触网作业车司机在值乘中，严格执行“（）”、“（）”的安全工作制度。
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每车配备不少于4个（），并进行编号、加链、加锁管理，接触网专用平板车配备的防溜铁鞋，要放在车辆的指定位置区.
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在接触网停电的线路上作业时应严格遵守哪些规定？
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接触网作业车专用线应设置检查坑和检修库，并配备照明、取暖设施，检查坑应设在（），以利于保养、检修作业。
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接触网作业车与平板车联挂推进运行时，速度不得超过（），并不得跨区间推进运行。
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接触网作业车出、入库或在专用线行驶时应做到哪些？
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检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行，逾期未修理的车辆不能（）。
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每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各（）组成。
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试车线作业时应严格控制速度，试车线限速50km/h,200米标限速40km/h，100米标限速20km/h；严禁越过试车线两端“一度停车标”，在试车线个别车型需要升弓作业时，禁止越过“接触网终点标”（）
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利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行，需要升起作业平台或人员登上平台时还应执行（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第十三条）
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工程轨道车辆管理办法中的车辆包括：内燃调机车、轨道车、架放线作业车、触网巡检车、吊机平板车、平板车等工程轨道车辆及车载设备（）
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《运营事业总部作业通用安全实施细则》规定，平板车装载物资不得超过车辆限界，高度超过轨面（）mm的货物进入隧道时，接触网应停电
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接触网作业车出（入）库或由车站进入停留线时，应认真，按规定动车，并严格遵守限制速度。（作业车安全管理实施细则）（）
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接触网作业车起步要平稳，应减少不必要的冲击和振动；运行中，接触网作业车司机应精力集中，按规定速度行驶，不得超速， 严格执行车机联控和呼唤应答标准用语。（西铁供〔2016〕59号第三十五条）（）