当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其他变压器允许长时间过负荷运行。
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强迫油循环风冷和强迫循环水冷变压器，当冷却系统发生故障（停油停风或停油停水）时，只允许变压器满负荷运行20min。
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在变压器的中性点与大地之间接人消弧线圈、是消除电网因雷击或其他原因而发生瞬时单相接地故障的有效措施之一。（）
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当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其他变压器（）过负载运行。
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有一台新投入的Y，yn接线的变压器，测得三相相电压、三相线电压均为380V，对地电压Uaph＝Ubph＝380V，Ucph＝0V，该变压器发生了（）故障。
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当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其它变压器（）过负荷运行。
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
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当电网发生故障时，如有一台变压器损坏，其他变压器（）过负荷运行。
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自耦变压器中性点必须接地是为了避免当高压侧电网内发生单相接地故障时（）
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低一级电网中的任何元件（包括线路、母线、变压器）发生各种类型的单一故障均不得影响高一级电压电网的（），但允许损失部分负荷。
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强迫油循环风冷和强迫油循环水冷变压器，当冷却系统发生故障（停油停风或停油停水）时，只允许变压器满负荷运行20min。
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电网中的自耦变压器中性点必须接地是为了避免当高压侧电网发生单相接地故障时，在变压器（）出现过电压。
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
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有一台新投入的Yyn接线的变压器，测得三相相电压、三相线电压均为380V，对地电压Uaph=Ubph=380V，Ucph=0V，该变压器发生了（）故障。
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使用三台单相变压器组成的△/△形接线的三相变压器阻供电时，当有一台单相变压器发生故障而用户又急需要用电时，应如何处理？
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有一台新投入的Y，yn接线的变压器，测得三相相电压、三相线电压均为380V。对地电压Uaph=Ubph=380V，Ucph=0V，该变压器发生了（）故障。
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当电力系统或用户变电站发生故障时，为保证重要设备的连续供电，允许变压器短时过负载的能力称为事故过负载能力
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一台变压器原设计的频率为50Hz，现将它接到60Hz的电网上运行，当额定电压不变时，铁芯中的磁通将（）。
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继电保护当电网发生足以损坏（）或危及电网安全运行的故障时，使被保护设备快速脱离电网
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
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当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其它变压器允许作短时间过负荷运行。
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并列运行时 , 如果其中一台变压器发生故障从电网中切除时 , 其余变压器（）
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一台变压器原设计的频率为50HZ，现将它接到60HZ的电网上运行，当额定电压不变时，铁芯中的铁耗将（)。
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N-1-1停运：110～35kV电网中一台变压器或一条线路故障情况下，同级电网中相关联的另一台变压器或一条线路因故障退出运行（）
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（)措施进行处置。
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