柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时,才能进行停车,并对柴油及全面检查,做好记录,以备停车后检修。()
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预热锅炉:冬季长期停机时,冷却水可通过预热锅炉进行保温,以免冻裂机件,并使柴油机启动达到一定的油、水温度,保证良好的润滑条件和燃烧状态,改善()
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柴油机和冷却水的温度增高时,润滑油的粘度将降低,机械损失功率将()。
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柴油机使用操作不当,润滑油和冷却水温度过低或过高,会使零件加速磨损。
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粒径计法待干燥箱内温度降至60~80 ℃后,将接沙杯移入干燥器内,加盖冷却至(),逐个称量。
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柴油机润滑系统中,滑油冷却器进出口温度差一般在()。
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柴油机停车时,润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下,并对柴油机全面检查,做记录,以备停车后检修。
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柴油机低温冷却循环系统的功用是降低()的温度,提高柴油机充气效率及保持机油的润滑性能。
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16V240ZJB柴油机高温冷却水温度降到()℃以下才能停机。
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柴油机运转中,滑油进出滑油冷却器的温度差一般为()
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柴油机运转正常后,冷却液和润滑油温度达()以上,方可进入负载运行。
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柴油机放水时,冷却水温度应降至50摄氏度以下。()
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柴油机工作反常,主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
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GKDA型机车,启动柴油机时滑油和冷却水温度应达到()℃
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电机轴承温度越过()或润滑油压突降至()以下时要紧急停车。
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烟气轮机壳体温度降至80C以下,且轴承润滑油进出口温差小于()时,先停电动盘车器,待其停稳后再停润滑油泵,
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冬季柴油机启动时,润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。
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正常情况下,当炉膛温度降至()左右时,将人孔和看火门全部打开,使炉子逐渐冷却至常温。
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冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。
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润滑油的透明度鉴别,是把油样放到试管中并冷却至于()℃,观察是否浑浊,恢复至室温后,再降至上述温度,经过两、三次后仍未浑浊,则表明油未变质
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柴油机停车前应先(),进入怠速运行,使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。
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柴油机停车时应先卸除负荷,转入怠速运行,使润滑油和冷却液出口温度低于()℃,方可停车。
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当反应温度降至()以下,关闭加苯调节阀前后阀门和加苯进塔阀门,按要求停相应吸收液循环泵,并关闭泵进出口阀门和吸收液冷却器进出水阀门,同时关闭该塔水洗加水阀门。A、60℃
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焊缝探伤时,轨温应冷却到60℃以下;当轨高于60℃时,可浇水冷却,但浇水冷却时轨头表面温度应底于300℃()
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高危易腐食品冷却时,可采用将食品切成小块、搅拌、冷水浴等措施或者使用专用速冷设备,使食品的中心温度在2小时内从60℃降至21℃,再经2小时或更短时间降至()