内燃机车牵引缓冲装置,包括()。
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牵引缓冲装置包括车钩和缓冲器,是实现机车与()联挂的装置。
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SS7E型电力机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。
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电力机车牵引缓冲装置中,缓冲器的主要作用是什么?
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以下不属于内燃机车牵引缓冲装置组成部分的是()。
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牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和()冲动。
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电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()上。
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机车牵引缓冲装置的作用是什么?
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电力机车牵引缓冲装置包括车钩及()。
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机车牵引缓冲装置的()将车钩和钩尾框连成一体。
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SS7E型电力机车的()用来安装牵引缓冲装置,传递牵引力、制动力,并承受冲击力的作用。
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内燃机车牵引缓冲装置包括()、()及复原装置三部分
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车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
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电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()上。
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牵引缓冲装置安设于车体前后两端,用来实现机车与车列的连接,传递纵向力,缓和纵向冲动。
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电力机车牵引缓冲装置的主要作用是什么?
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机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()上。
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电力机车的机械部分包括车体、()、车体支承装置和牵引缓冲装置。
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牵引缓冲装置吸收机车列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力()
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SS4改电力机车的()用来安装牵引缓冲装置
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电力机车牵引缓冲装置包括车钩及缓冲器。()
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车钩缓冲装置的作用是机车车辆,传递机车牵引力和制动力,以及缓和车辆之间的冲击力。
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