汽车运行故障判断是指在（）的条件下，确认汽车故障部位及产生原因。
相似题目
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在相同测试条件下所测得的参数值离散度越大的参数应作为汽车故障诊断参数。
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汽车故障诊断就是根据故障症状，查找故障原因，准确判定故障部位。
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（）故障是指在同样的条件下，只偶然出现的故障。它往往与机械结构的局部松动、数控系统中部分元件工作特性的漂移等因素有关。
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在相同测试条件下，所测得的参数值（），也就是测量重复性越好的参数，应作为汽车故障诊断参数。
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致命故障指汽车运行中会使汽车或总成发生（）的故障。
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汽车的很多故障是在特定的环境和状态下才发生的，一旦故障的条件不满足，便没有故障现象。
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船舶柴油机故障诊断是在柴油机运行状态下或者不解体的情况下，对柴油机的运行状态作出判断，主要包括（），其作用是（）。 Ⅰ．发现故障； Ⅱ．查找故障部位及原因； Ⅲ．可实现趋势预报； Ⅳ．减少船舶备件费用及维修费用； Ⅴ．使柴油机始终在最佳状态下运行。
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一般故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。
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在相同测试条件下所测得的参数值离散度越小的参数应作为汽车故障诊断参数。
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汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。
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判断汽车在特定状态、环境或条件下才发生的故障，行驶时有故障而停车时没有故障等。通常采取的试验方法为（）
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设备故障诊断是指在设备运行中或在基本（）的情况下，通过各种手段，掌握设备运行状态，判定（）的部位和原因，并预测、预报设备未来的状态，从而找出对策的一门技术。
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严重故障是使汽车在运行中（）的完全故障，（）汽车停驶或使故障进一步加剧。
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汽车燃料经济性是指在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的（）经济行驶的能力。
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某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车检测侧滑量值为8.5m/km，根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件 》规定，判断该车侧滑量结果：（）
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设计制造质量缺陷；管理使用方法不善、维护不当；运行材料选用不符合要求；气候、道路条件不良。这些因素并不一定立即影响到汽车的正常运行，但能形成故障隐患，降低运行品质和效能，甚至会导致汽车停驶和发生交通事故。
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类比标准是相同车型的汽车在相同的使用条件下运行，通过对同一部件进行测量和相互比较来掌握其异常程度。在现代汽车故障诊断中，经常采用这种方法来判定故障。
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在汽车诊断方法中，（）是指检查人员凭实际经验和观察，通过简单工具在汽车不解体或局部解体的情况下，通过试问、眼看、手摸、鼻嗅的方法，对汽车技术性能和故障进行诊断
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正常标准成本是指在生产过程无浪费、机器无故障、人员无闲置、产品无废品的假设条件下制定的成本标准。
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汽车维护周期一般根据汽车结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定。此题为判断题(对，错)。
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在不解体（或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（)。
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当汽车在运行中发现动力下降，应立即拉出阻风门操纵钮，若发动机继续工作有所好转，则多为电路 故障，若拉出阻风门无效，则多为油路故障。()此题为判断题(对，错)。
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汽车驾押途中，遇有雨雪天气、道路拥堵、车辆一般故障，造成邮车晚点运行时，驾押人员要及时报告转运部门。此题为判断题(对，错)。
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在相同测试条件下所测得的参数值离散度越小的参数应作为汽车故障诊断参数。()
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