由于自闭线路很长，可能有瞬间性的短路跳闸，为及时恢复送电，有必要设置（）。
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变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 通常的倒杆事故除了汽车撞断电杆外，下列哪些因素还可能造成倒杆故障（）。
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由于线路故障引起保护跳闸有哪些原因？
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一条线路由于同一原因在（）内发生多次跳闸停运时，可统计为一次事故。
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黑启动恢复的中后期，由于负荷恢复较多，某些变电所的电压可能会偏低，需要及时调整（）。
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《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，当500kV线路发生接地电阻不大于（）的单相接地短路故障，500kV线路保护应有尽可能强的选相能力，并能正确动作跳闸
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电力系统中的架空线路发生短路故障跳闸后，通过采用（）使（）在自动跳闸后又自动合闸，恢复供电称为自动重合闸。
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当线路上有串联补偿电容时，在单相接地过程中，若短路点距该电容器较远或以小方式运行时，由于金属氧化物限压器的电流和能耗均比较小，电容器可能未被旁路。
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10KV线路首端短路时，什么先跳闸？
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依据《广西电网公司电力调度管理规程》9.1.4规定，线路跳闸，无论恢复送电与否，调度员均应及时通知相关单位巡线，发布巡线指令时应说明（）。
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低压线路的短路保护采用相敏保护，是利用（）进行保护跳闸。
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当电源突然降低或瞬间消失时，为保证重要负荷的电动机的自起动，对不重要的负荷或一般用电负荷或线路应装设（），作用于跳闸。
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架空线路是电力系统中一个薄弱环节，故障机会多，但大部分故障是瞬间性的，因此，当手动合闸时，断路器遇故障跳闸后，自动重合闸装置允许合闸一次，以排除暂时性故障。
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由于交流接触器线圈匝间短路烧毁或其它原因引起的端子板线路短路所致，瞬间的强大电流造成保险管熔断，继电器触点同时烧结。下列做法正确的是（）。
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发生短路故障时，能满足系统稳定及设备安全的基本要求，首先动作于跳闸，有选择地切除被保护设备和全线路故障的保护称为（）
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10KV线路首端发生金属性短路故障时，（）保护动作，短路器跳闸。
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主变开关、母联开关、线路开关跳闸后，开关两侧有电压，可以请示值班调度员同意恢复同期并列。
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在单回线上距离保护只有三相短路接地故障才有实现纵续跳闸的可能性
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两端均有电源的线路采用自动重合闸时，应保证在线路两侧断路均已跳闸，故障点电弧熄灭和绝缘强度已恢复的条件下进行
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10KV线路首端短路时，速断（）先跳闸。
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部分金属导电异物可能会导致接触网线路短路跳闸，影响正常运营（）
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某阴天天气，某带电班在110kV线路直线杆上，采用滑车组法带电更换中相绝缘子串。绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面，突然下起暴雨，此时将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电，但由于时间过长，绝缘滑车组的绝缘绳烧断，导致带电导线掉在叉梁上，造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
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线路遭受雷击发生跳闸需要满足以下哪个条件？ A. 雷电流超过线路的耐雷水平产生闪络，且有雷电流流过避雷线 B. 雷电流超过线路的耐雷水平产生闪络，且有雷电流流过杆塔 C. 雷电流超过线路的耐雷水平产生闪络，且有雷电流流过导线 D. 雷电流超过线路的耐雷水平，且冲击闪络火花转变为稳定的工频短路电流
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