货车按照车辆总质量来分类。
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客车按照车辆总质量来分类。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,三轴货车(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车)为()吨。
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货车按照汽车的总质量分级属于轻型货车()
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,四轴货车为()吨。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,四轴货车(空气悬架,轴距≥1800mm)为()吨。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,六轴及六轴以上货车为()吨。
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货车按照车辆长度来分类。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,三轮货车为()吨。
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按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,五轴货车为()吨。
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车辆段须对管内地方、合资、专用、工程临管铁路企业内铁路货车运用质量按照国铁标准进行列车技术质量监控评价。
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仅针对总质量大于或等于4500kg的(即中型和重型)货车和货车底盘改装的专项作业车,旅居挂车和总质量大于3500kg的其他挂车,发动机中置的乘用车及所有三轮汽车、危险货物运输车辆的注册登记,才需要查验的项目是_______。
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GB7258新标准关于总质量大于或等于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及所有挂车车辆识别代号打刻位置的要求从什么时间实施()
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超过6轴的货车,根据车辆总轴数按照超限车辆执行。()
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省交通厅、物价局、财政厅《关于调整货车计重收取车辆通行费超限判别标准的通知》(苏交财【2016】81号)规定,江苏省高速公路货车计重收费超限判别标准由轴限判别调整为总质量限判别,其中:三轴货车车货总质量限为()吨,五轴货车车货总质量为43 吨
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按照《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017第1号修改单要求,中置轴挂车列车的中置轴挂车的总质量应小于或等于货车的总质量。()
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按照《收费公路车辆通行费车辆分类》行业标准(JT/T489-2019),2类货车(2轴),车长()且最大允许总质量()。
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按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)超限认定标准,四轴货车,其车货总质量超过()千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过()千克。
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三轴货车,其车货总质量超过()千克,三轴汽车列车,其车货总质量超过()千克属于超限运输车辆。
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车辆通行费车型分类和收费标准我省高速公路车辆通行费车型分类按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)要求重新划分,客车8、9座由原来二类调整为一类;货车根据总轴数以及车长和最大允许总质量由原来五类车型调整为六类车型;新增专项作业车类別,且根据总轴数以及车长和最大允许总质量划分为()。
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8、大货车、危化品车辆的监控可以利用车型分类算法来实现。
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