自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是:()①、能自动确定各项系数;②、进行最佳控制;③、减少操舵次数并减小操舵舵角
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船舶自适应自动舵系统的控制微机组成部分中,一般不包括的部分是()。
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与焊条电弧焊相比,钨极氩弧焊具有下列优点:()焊缝表面无焊渣、热影响区窄、操作技术易掌握、适应性强、易于实现自动化焊接等。
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航行中,在使用自动操舵方式时,应每()都要进行自动舵与随动操舵的转换,以观察转换是否灵活可靠,工作是否正常。
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自动舵的优点有:() ①、自动纠正偏航角; ②、航向精确度高; ③、减少燃料消耗,缩短航程; ④、在任何情况下都不用人工调节和操作
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自动操舵与人工操舵相比其优点是() ①自动纠正偏航角; ②航向精度高; ③相对提高了航速; ④减轻人员劳动强度; ⑤减少燃料消耗。
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自适应自动舵是微机控制的具有自适应控制功能的船舶自动舵,其特点是()。
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航行中航海日志应记载的事项有()。 Ⅰ.自动舵与手操舵转换的时间; Ⅱ.发生海事的情况,自救或救助它船的经过、措施及效果; Ⅲ.船首尾吃水; Ⅳ.货舱的检查和保管货物的措施。
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自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是:() ①、能自动确定各项系数;②、进行最佳控制;③、减少操舵次数并减小操舵舵角
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使用普通自动舵时需要根据实际情况进行适当调整,船舶由空载变为满载应该调整的旋钮为() ①比例旋钮; ②微分旋钮; ③灵敏度旋钮; ④压舵旋钮。
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自适应自动舵中,从不规则噪声信号中提取船舶偏航信息的组件是:()
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自适应自动舵中,能自动选择节能方式和保向方式运行的组成部分是:()
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尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是:() ①、支持舵与螺旋桨; ②、改善航行性能; ③、增强船尾结构强度; ④、保护舵与螺旋桨
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自校正式自适应自动舵可以自行获取船舶运动模型中的参数,下列对其船舶动态参数估计的描述中不正确的是()。
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与普通自动舵相比,自适应自动舵的优点有:() ①、可减少操舵次数;②、操舵舵角减小;③、燃油消耗量减少
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自适应自动舵与普通自动舵比较,其主要优点是()。 ①自动确定各项系数; ②进行最佳控制; ③减少操舵次数和舵角。
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自动舵与人工操舵比较其优点是:() ①、自动纠正偏航角; ②、航向精度高; ③、相对提高了航速; ④、减轻人员劳动强度; ⑤、减少燃料消耗
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航行中航海日志应记载的事项有()。 Ⅰ.每班巡回检查的情况; Ⅱ.发生海事的情况,自救或救助它船的经过、措施及效果; Ⅲ.自动舵与手操舵转换的时间; Ⅳ.货舱的检查和保管货物的措施。
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自动舵与随动操舵主要区别是()。
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在自适应舵的控制系统中,通常自动舵与随动舵共用那些环节?
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自动舵的优点________。①自动纠正偏航角;②航向精确度高;③减少燃料消耗缩短航程;④在任何情况下都不用人工调节和操作。
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普通海船的操舵装置的控制系统的控制方式包括:①随动控制系统;②自动舵;③直接控制系统;④比例舵()
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与焊条电弧焊相比,钨极氩弧焊具有下列优点: ABC 焊缝表面无焊渣、热影响区窄、操作技术易掌握、适应性强、易于实现自动化焊接等()
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尾柱是船尾结构中的强力构件,其作用是()结构强度;①支撑舵与螺旋桨;②改善航行性能;③增强船尾结构强度;④保护舵与螺旋桨
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48、在自适应舵的控制系统中,通常自动舵与随动舵共用那些环节?
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