半浮式是指销与座孔或销与连杆小头两处，一处固定，一处浮动。()
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道岔轨距的测量：尖轨前端量一处，尖轨根部量两处，曲连接轨中部量一处，道岔后量两处。
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敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈，平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须（），焊角为4mm×4mm，垫圈与座轴向间隙为3～8mm。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
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货车辅修时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于（）。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。
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曲柄销与连杆（）头相连，连杆（）头通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与活塞杆相连接。
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当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时，将会（）。
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柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧（）范围内均匀接触。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
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曲柄销与连杆（）相连，连杆（）通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与（）相连接。
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更换抽油机底座操作之一：卸掉曲柄销与连杆的连接螺丝；松开中央轴承座前后顶丝；卸掉（）座与支架的连接螺栓。
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东风EQ1090型汽车，检查转向器摇臂轴的轴向间隙时，摇臂若有松动现象，说明转向器指销与蜗杆的啮合间隙过小。
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2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固，垫圈与组装件须有轴向间隙；敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈，平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊，焊角为（），垫圈与座轴向间隙为3～8mm。
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活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。
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活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
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圆销与衬套或销孔的间隙大于（）mm时更换圆销或镶套。
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由于转向器指销与螺杆的啮合间隙是变化的，处于中间位置时其间隙最小，因此，必须在方向盘处于左、右极限位置时，调整啮合间隙。
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站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm；圆开口销磨耗不大于原厚度的（）。
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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索的回头长度应为300－500mm，并用绑线扎紧。一处绑扎时绑扎长度为（）mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm。
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在汽车发动机中连杆小头与活塞销的连接方式有两种，即_ _ _ _和半浮式。
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活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。此题为判断题(对，错)。
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中、高速柴油机连杆小端采用浮动式销与衬套的目的是（）
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
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根据《接触网运行检修规程》（）规定，当用楔形线夹连接或固定各种线索时，一处绑扎时绑扎长度为（）mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于20mm
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