安全环路控制继电器故障（673B)：停车后，将转向架监测回路故障开关打到关位（水平位)，缓解列车制动，然后正常行车。（)
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300T型列控车载设备，DMI显示“紧急制动故障”文本，为确保安全，在（）输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位，停车后司机重新启动。
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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的允许运行的信号后，将速度控制20km/h以下按压（）键进站停车，请求更换机车
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一发动机环路灯亮，如何确定是探测环路故障还是控制组件故障（）
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乙烯装置仪表风故障后由于仪表风全部中断，调节阀无法控制，装置只有紧急停车。
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在牵引其它故障车辆时，须选择好合理的钢索和保持安全的车距，并且故障车上必须有可靠的制动、转向、停车装置和操作人员，牵引距离不应过长。
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机动车的（）、（）、（）、灯光、雨刷和后视镜必须保持齐全有效。行驶途中，如制动器、转向器、喇叭、灯光发生故障或雨雪天雨刷发生故障时，应停车，并在醒目处设置“注意危险”标志后进行修复。
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在平面调车控制模式中，收到停车信号后再收到故障停车信号，延迟（）立即紧急制动。
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当垫子控制电动式转向系统发生故障时，电磁离合器将自动分离，此时（）
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转向架监控环路断开，将触发（）。
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堆取料过程中，因故障需停车时，必须将全部控制手柄打到零位，并断开（）。待情况检查清后，重新启动运转机构。
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运行中机车信号故障时，在半自动闭塞区间，确认进站信号机显示的（）后，将速度控制20km/h以下按压〔解锁〕键进站停车。
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学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。
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当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到（）位置，这样安全疏散门锁好监控继电器得电。
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TFDS对不停车技术检查作业的列车，但有站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的（）故障预报给现场检车组确认，未预报确认的故障，应按规定预报跟踪。
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停车时，在确认停车地点安全后，缓慢向右转动转向盘;注意通过右后视镜观察、判断车身与道路右侧边缘线之间的距离，按顺行方向靠右侧停车，不得逆向停车。()
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当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置，这样安全疏散门锁好监控继电器得电。（)
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安全环路建立继电器故障（678D，6791，6795等)随车机械师检查故障代码对应的继电器状态，吸合相应继电器。换端时须撤销该操作。（)
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行驶途中，如制动器、转向器、喇叭、灯光发生故障或雨雪天雨刷发生故障时，司机应立即停车，并在醒目处设置“注意危险”标志后进行修复。这种说法是正确的吗？
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在堆取料过程中，因故障需停车时，必须将全部控制手柄（)，并断开开关。待情况检查清后，重新启动
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轴不旋转故障，HMI屏上出现故障代码：68C8，19DX（X代表1,2,3,4,5,6,7,8），2F8X（X代表1,2,3,4,）或294D、294E、294F、2950，列车会自动停车。报告列车调度员，按相关规定通知随车机械师下车检查。下车检查确认判读为转向架等机械硬件正常,则需进行以下处理：1．随车机械师上车将故障车电气柜内转向架监测故障开关置“关”位。2．随车机械师将故障车空气制动切除。3
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救援车距故障列车处一度停车，确认安全后限速接近（）
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用于将电动机的转速和转向参数转换为触点信号，控制电路的接通或断开的是什么继电器（)。
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考虑到有高压控制器动作所造成的停车无疑是表明机器有故障，查明原因、排除故障后才能再次运行，所以，通常高压控制器应为：（)
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运行中机车信号故障时，司机在停车状态下，确认地面信号开放，调出人机互换窗口后，进入机车信号故障模式，停车（）秒，监控按恒限速控制，直到前方站出站信号机控制停车
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