LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、（）和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
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列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度小于（）时LKJ终止周期警惕功能。
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在（）时，LKJ允许进入调车工作状态。
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LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。
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LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。
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LKJ退出20km/h限速工作状态，将进入通常工作状态。
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LKJ通常工作状态具备货车站内特殊前行控制功能。
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中间站利用本务机车调车时，作业前应使LKJ处于（）工作状态。
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LKJ在通常工作状态具备临时限速控制功能。
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采用无线调车灯显设备进行调车时，应使LKJ处于（）工作状态与无线调车灯显设备配合使用，并根据信号显示和作业指令的要求进行作业。
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LKJ在通常工作状态下，在（）情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。
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LKJ在通常工作状态下，在（）情况下LKJ自动转入降级工作状态。
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列车运行中，LKJ在通常工作状态下，制动缸压力大于等于（）时LKJ终止进站信号确认控制过程。
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正确接通平调设备后，接收到平面调车信号，LKJ自动进入平面调车工作状态。
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LKJ在通常工作状态下，显示屏显示的速度曲线有（）。
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LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
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LKJ系统处于调车工作状态时，应具备哪些主要功能？
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LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。
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监控装置根据不同工作条件分为哪几种工作状态？
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调车工作状态下机车由停车开始移动LKJ语音提示请注意调车信号。
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LKJ在通常工作状态可根据需要通过设定取消紧急制动控制功能。
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LKJ在通常工作状态不可使用绿色许可证行车控制功能。
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《操规》中间站利用本务机车调车时，作业前，应使LKJ处于调监工作状态（)
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LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于（）时，LKJ启动周期警惕功能
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救援机车距被救援列车或车列距离不足2km担任救援时，输入救援车次、交路号和本站代码，使LKJ进入调车工作状态运行。（)
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