螺旋桨产生空气动力的与机翼产生空气动力的原理（）。所不同的是：前者与空气的相（），是由其转动形成的；后者是（）而形成的。
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空气产生运动的原动力是（）。
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（）是空气产生水平运动的原动力。
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通风机的噪声主要由空气动力、机械震动，两者互相作用所产生的。
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水平面上存在着（），是空气产生运动的直接动力。
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一般空气动力产生的噪声采取的降噪措施（）
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作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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飞机转弯时，内外两侧机翼所受到的空气动力并不相等，原因是（）.
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小展弦比机翼在改善飞机空气动力特性方面起的作用是（）.
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根据连续介质假设，飞机表面上产生的空气动力是空气（）作用的结果。
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空气动力是由空气与飞机机翼的相对运动产生。
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当列车以高速通过隧道时产生的空气动力学效应主要是（）。
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轴流泵的工作是以空气动力学中机翼的（）为基础的，其叶片与机翼具有相似形状的截面。
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蹬左舵，飞机垂尾产生（）的空气动力。
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机翼空气动力受力最大的是（）.
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空气动力噪声是由于气体压力变化引起气体扰动，气体与其他物体相互作用所致。下列能产生空气动力噪声的设备有（）
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84.泵站中的（）产生的噪声属于空气动力性噪声。
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空气与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。（）
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工期与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。（）
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舵的工作原理和螺旋桨叶切面理论相近，同出于机翼理论，当舵角为零时，舵叶迎流面和背流面之间水动力是（）。
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当空气与水直接接触进行热湿交换时，产生显热交换的推动力是（)，产生质交换对的推动力（)，产生全热交换的推动力是（)。
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以下可产生空气动力噪声的设备是，可产生机械噪声的设备是，可产生电磁性噪声的设备是（）
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固定翼航空器平台即日常生活中提到的“飞机”，是指动力装置生产前进的推力或拉力，由机体上固定的机翼产生动力，在大气层内飞行的重于空气的航天器。（）
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空气动力喝声是由于气体压力变化引起气体扰动，气体与其他物体相互作用所致。下列能产生空气动力喝声的设备有（)。
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