顶驱刹车不能控制的原因是()。
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VLCC如使用刹车抛锚法应.()①对地应有后退速度,尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车,脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚,控制松链速度—每节链至少刹车一次⑤使用主机控制链的重力/惯力,绝不能造成锚机“飞车”(FREEWHEEL)
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钻井中使用顶驱钻进时() ①旋转总成的旋转靠胶芯与钻具摩擦力来实现 ②钻具带动旋转总成 ③顶驱驱动钻具 ④旋转控制头密封的钻具为圆钻杆,而不是六方方钻杆
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动力刹车系统的刹车控制活门是一个().
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简述桥式起重机制动器在刹车时,不能支持货物的原因。
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放疗后局部复发或局部不能控制的主要原因是()
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自行车刹车控制过程如下:刹车时,施加一定的握把力,通过杠杆系统,使刹车片压紧车圈(或轮轴),车轮减速。刹车握紧力与车轮转速一一对应。这是一个开环控制系统,其方框图如下。在这个控制系统中执行器是()
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X6132型万能铣床主轴上刀制动时。把SA2--2打到接通位置;SA2--1断开()控制电源,主轴刹车离合器YC1得电,主轴不能启动。
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控制油油温不能过低的原因是什么?
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转化炉温度采取自动控制时,不能使控制温度上升的原因是()。
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《塔里木油田钻井井控实施细则》规定:使用顶驱的钻机,为保证关井时在钻台面有便于控制的钻杆旋塞,钻开目的层必须采用接单根的方式钻进,钻杆旋塞接在()。
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VLCC如使用刹车抛锚法应.()①对地速度完全停止,尽量使船艏迎风/顶流②使用锚机慢慢松出锚和链接近海底③刹紧刹车,脱开锚机离合器④慢慢松刹车抛锚,控制松链速度—每节链至少刹车两次⑤使用主机控制链的重力/惯力,绝不能造成锚机“飞车”(FREEWHEEL)
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没有刹车的餐车或不能固定的餐车应及时通知客舱供应更换,如因其他原因不能及时更换,乘务长必须记录在().
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气控系统能控制绞车的转速,但不能控制滚筒刹车。
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在踩脚蹬施加刹车时,如果感觉松软,且刹车效率低,最可能的原因是:().
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现场使用顶驱的钻机,为保证关井时在钻台面有便于控制的钻杆旋塞,钻开目的层必须采用接单根的方式钻进,钻杆旋塞接在()。
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飞机如采用冷气刹车,则一般要求用“点刹”的方法刹车,其主要原因是().
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如果已确定刹车松软不是由于刹车系统中存在空气引起的,下述哪条是可能原因()?
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X6132型万能铣床主轴上刀制动时。把SA2-2打到接通位置;SA2-1断开127V控制电源,主轴刹车离合器()得电,主轴不能启动。
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在用顶驱扭矩钳进行卸扣操作时,在执行了正确的操作按键后,扭矩钳无任何动作,试写出可能导致这种现象的原因。
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耙矸机刹车时操作费力,主要原因是()和()、刹车带调节螺栓太松。
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从正常刹车到备用刹车的转换是通过什么控制?()
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X6132型万用铣床主轴上刀制动时,把()打到接通位置;;SA2-1断开127V控制电源,主轴刹车离合器YC1得电,主轴不能启动。
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液压盘式刹车的常开钳是工作钳,主要用于控制()的刹车。
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旋转刹车太松,制动效果不佳的原因是()。旋转刹车踩不下,不回不起的原因是()。