轴类零件最常用的毛坯是（）。
相似题目
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轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的（）。
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车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。
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若轴类零件的各段直径相差不大，受力较小，形状简单、尺寸不大，可直接选用（）制作毛坯。
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车削轴类零件的常用车刀有90°车刀、切刀、（）等。
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加工轴类零件时，常用两个中心孔作为（）。
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下面不属于模具零件常用的毛坯是（）。
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车削轴类零件常用（）装夹，用轴两端的（）作为定位基准，以保证零件的（）精度。
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车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。
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重要的轴类零件的毛坯通常应选择（）。
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轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。
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轴类零件最常用的定位精基准是（）。
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切削加工的细长轴类零件为了防止变形，常用（）。
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车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生（）误差。
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用于传动的轴类零件，可使用（）为毛坯材料，以提高其机械性能。
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轴类零件的毛坯形式不同，若毛坯余量不均匀，粗车时应选用（）。
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采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）的（）和最后（）。
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采用低碳合金钢做重要的轴类零件是通过热处理获得优秀的材料性能的，因此通常需要对零件毛坯进行（），以（），并获得良好的加工性能。加工中间进行（），在加工中需要安排对（）进行（）和最后（）。
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轴类零件常用车削方法进行精加工
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轴类零件最常用的毛坯是（）
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对于轴类零件，当要求毛坯有高的力学性能时，应采用（）。
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轴类棒料粗加工用G71，盘类毛坯粗加工用G72，铸件或锻件粗加工通常用G73指令
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（)轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯-正火-粗车-半精车-磨内圆。
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加工轴类零件时毛坯余量不均匀，在切削过程中背吃刀量发生变化会产生圆度误差。（)
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轴类零件大都承受交变载荷，要求材料具有良好的综合力学性能，常选用45钢、40cr和低合金结构钢等的型材或锻件做毛坯。（）
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