EPR2D型电空转换中继阀中M4³0.7螺栓的紧固扭矩是（）。
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EPR2D电空转换中继阀具有（）作用。
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安装设备时，紧固地脚螺栓的操作原则是从一端向另一端均匀扭紧。
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DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
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ASH–2空重车自动调整阀中M5³0.8螺栓的紧固扭矩是（）。
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ZK3-A型电空转辙机的转换时间为≤（）s。
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EPR2D型电空转换中继阀中M6³1螺栓的紧固扭矩是12.6N²m。
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电空转换中继阀是将（）转换成（）的阀。该阀由（）、紧急电磁阀和双活塞中继阀三部分组成。
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DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。
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DK-1型电空制动机空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？
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ZK3-A170型电空转辙机的动力转换是如何实现的？
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DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有：电空阀、调压阀、中继阀、（）、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
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根据标准JGJ82-2011规定扭剪型高强度螺栓连接副是指由一个扭剪型高强度螺栓、一个高强度大六角螺母和一个高强度平垫圈组成的紧固件。
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DK-1型电空制动机空气试验，将电空转换键和（）转至“空气”位
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要按规定时间检查联动机万向轴连接法兰盘螺栓紧固情况，扭紧时要按（）顺序扭紧。
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EPR2D电空转换中继阀具有空气流量放大作用。
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EPR2D型电空转换中继阀中M10³1.5螺栓的紧固扭矩是25.5N²m。
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DK-1型电空制动机重联阀主要由本-补转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部及（）、管座等组成。
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扣件试验时，紧固螺栓的扭力矩必须为（）。
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ASH–2空重车自动调整阀中M8³1.25螺栓的紧固扭矩是（）。
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电器设备紧固件中，要求螺母扭紧后螺栓螺纹应露出螺母（）个螺距。
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DK-1型电空制动机重联转换阀主要由转换阀部、、遮断阀部和重联阀体组成（）
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DK-1型电空制动机无动车回送转入时，只需关闭中继阀座下方的列车管塞门115。（)
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DK£1型电空制动机空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置（)。
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DK£1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（)状态。
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