EPR2D电空转换中继阀具有空气流量放大作用。
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总风遮断阀安装在中继阀的管座上,接受中立电空阀的控制。
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EPR2D电空转换中继阀具有()作用。
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电空位操纵时的控制顺序为:电空制动控制器-电空阀-()-中继阀-制动管。
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电空制动控制器在()时,可使中继阀自锁。
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帧中继装拆设备(FRAD)具有协议转换、流量控制和纠错等功能。
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EPR2D型电空转换中继阀中M6³1螺栓的紧固扭矩是12.6N²m。
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机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。
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电空转换中继阀是将()转换成()的阀。该阀由()、紧急电磁阀和双活塞中继阀三部分组成。
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一号线地铁列车紧急制动时,紧急电磁阀(EBV)失电,空重阀(LA)来的压力空气进入中继阀(RL)的下膜板,经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。
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()是空气制动的核心,主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。
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只要将153转换阀转至“空气位”就切断了()与有关电空阀之间的()。
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空气制动阀有三个柱塞,用于电空转换的是作用柱塞。
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空气制动系统中的中继阀的主要作用是放大压缩空气的流量。
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电空制动控制器在()时,中继阀处于自锁状态。
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制动电空阀排出的是作用管压力空气。
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DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有:电空阀、调压阀、中继阀、()、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
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EPR2D型电空转换中继阀中M10³1.5螺栓的紧固扭矩是25.5N²m。
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客、货车转换阀的客车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?
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EPR2D型电空转换中继阀中M4³0.7螺栓的紧固扭矩是()。
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TFK1B型电空阀线圈无电时,在弹簧和压缩空气作用下()。
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中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。
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空气制动控制时,由()把电空运算后的补充空气制动力输出给电空转换阀。
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6、.动车组空气制动装置中的中继阀的作用主要是
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