燃气管道穿(跨)越大中型河流.铁路.二级以上公路.高速公路时,应()
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燃气管道穿越铁路、高速公路时,燃气管道外应加(),并提高燃气管道的()。
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燃气管道穿(跨)越大中型河流、铁路、二级以上公路、高速公路时,应()。
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架空线路跨越森林、防风林、固沙林、河流坝堤的防护林、高等级公路绿化带、经济园林等,宜根据树种的()采用高跨设计。
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燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道、城镇主干道时,下列说法正确的是:()
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因修建跨(穿)越高速公路的桥梁、渡槽、管线等设施造成高速公路及其设施损毁的,应由()负责修复或者赔偿经济损失。
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油气管道线路部分包括管道本身、()、通过河流、山谷、铁路、公路的穿(跨)越构筑物,阴极保护设施,以及沿线的简易伴行公路。
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管道穿(跨)越河流时,管道距大中桥的距离,不应小于(),距中桥不小于()。
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穿(跨)越水域、公路、铁路的管道焊缝,弯头与直管段焊缝以及未经试压的管道碰死口焊缝,均应进行100%()。
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危险化学品泄漏位置处于与重要交通线路(如铁路、高等级公路等)穿(跨)越处时,应急处置时,应注意哪些事项()。
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防腐层大修施工时,在穿越铁路,二级以上公路或下水位较高的地段,管道无法夯实的情况下,应进行()处理。
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对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用()结构,且宜采用()。
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根据《城镇燃气设计规范》,高压城镇燃气管道,穿越四级地区的公路、铁路、人员密集场所的燃气管道,其强度设计系数为()。
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对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用()。
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输气管道工程,对小型河流、低等级公路穿越一般采用()方式穿越,对大中型河流穿越一般采用()和()方式穿越,对高等级公路、铁路穿越一般采用()方式穿越。
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管道在经过铁路、公路和河流的地方应设标志桩标记。
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管道试压时,穿跨越二级以上公路管段应单独试压,强度试验压力为设计压力的()倍。
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燃气管道穿越铁路和高速公路时,燃气管道外部应加套管并提高()。
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对穿越铁路、公路、河流、干遭及人口密集区的管道焊口,应进行()%探伤。
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油气管道穿(跨)越公路和公路桥梁自然地面以下空间、以及公路跨越油气管道前,各地或,应按照有关规定,委托具有相应资质的单位,开展安全技术评价,出具评价报告()
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,附加导线跨越铁路和一、二级公路以及重要的通航河流时,导线不得有接头。()
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对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝,必须进行()
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《危险化学品输送管道安全管理规定》规定,严格控制光气、氯气等剧毒气体化学品管道穿(跨)越公共区域。()
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严格控制氨、硫化氢等其他()的危险化学品管道穿(跨)越公共区域。
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现代运输方式包括:航空运输、铁路运输、公路运输、内河运输、海洋运输和管道运输等。俄罗斯最主要的运输方式是管道和铁路运输,内河航运不发达的主要原因是()①河流含沙量大,阻塞河道 ②纬度高,河流结冰期长,通航能力弱 ③地势落差大,河流流速快 ④河流南北流向,对东西运输没有太大的帮助
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