目前我国铁路车辆均采用电空制动机。答（）

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• 目前我国铁路货车多采用（）轴承。

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• 城铁车辆的制动系统采用日本NABCO公司提供的由微机控制的HRDA型电空制动系统。该系统由常用制动系统和（）两部分组成。

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• 我国铁路一般客、货车均采用（）。

  A . 非刚性的自动车钩 B . 刚性自动车钩 C . 非自动车钩 D . 密接式车钩

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• 目前我国平巷运输主要是采用（）铁路。

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• 目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、（）闭塞。

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• 我国目前车辆制动机采用的是二压力机构制动机，具有列车分离保护功能，即排风制动、充风缓解。

  A . 正确 B . 错误

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• 目前，我国铁路机车车辆轴重的允许值为（）。

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• 目前铁路车辆中，所有（）均采用滚动轴承。

  A . A、客车 B . B、货车 C . C、特殊用途车 D . D、专用货车

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• 在计划性预防检修的总体框架下实行（）、（）、集中修是目前国内外铁路车辆部门主要采用的检修体制。

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• 目前我国铁路货车制动梁主要有几种？

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• 目前我国铁路货车空气制动阀的主要种类有哪些？

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• 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：（）、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。

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• 我国铁路在跨度钢桥目前主要采用（）支座。

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• 目前，我国在用汽车采用什么方法检测汽油车辆的排气污染物，用什么检测柴油发动机的可见污染物？

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• 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。

  A . 正确 B . 错误

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• 目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是（）制动机。

  A . 轨道电磁 B . 电空 C . 盘型 D . 自动空气

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• 目前我国采用的车辆检修制度是（）。

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• 装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有（）。

  A . 主阀故障 B . 紧急阀故障 C . 工作风缸管路或容积室有漏泄 D . 连接缓解风缸的单向阀有逆流

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• 目前车辆当中采用的最主要的制动形式有（）

  A . 机械式 B . 液压式 C . 电磁式 D . 气压式

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• 目前我国高速铁路主要采用直接供电方式。（)

  是 否

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• 我国设计时速300～350km的高速铁路均采用（）

  A．ZC活载 B．ZK活载 C．中-活载 D．实际运营活载

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• 电空制动机的制动电磁阀加装在车辆（)的通路上。

  A．制动支管 B．副风缸 C．工作风缸 D．制动缸

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• 我国的交流电气化铁路的牵引网一般均采用单边供电方式。（)

  是 否

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• 在我国铁路车辆上均装有手动制动机’用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动

  是 否

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