列车确报一般编制()份。
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遇有折角列车,改变列车运行方向时,()应及时修改计算机确报。
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编组、区段站出发的直达、直通、区段列车,不少于列车开车前()min向前方确报站发出列车确报。
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列车确报分为电话确报、()和计算机网络确报三种形式。
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列车在运行途中停运时,()要保管好确报资料。
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计算机网络发生故障,车站改用人工编制列车编组顺序表时,需保证到达列车交有()份完整的列车编组顺序表。
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跨局列车在交口前由()发出或转发确报。
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列车确报是分局()和()间相互通报日列车具体内容的信息资料。
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车站间用电报传递的列车确报,应包括列车编组顺序表的()内容。
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列车预确报
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列车预确报的作用是什么?
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对于出发列车,确报站应于直达列车、直通列车、区段列车出发前()发出列车确报。
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摘挂列车一般采用“分段确报”方法,从中间确报站至解体站间的摘挂车计划,由()负责通知解体站。
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若直达、直通、区段列车运行时间在2h以上者,应于列车()内,向列车解体站发出列车确报。
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列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时,无计算机列车确报的车站由()站负责向有关站确报。
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对于出发列车,确报站应于摘挂列车、小运转列车出发前()发出列车确报。
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列车上发生旅客人身伤害事故,向车站办理移交手续时,编制旅客伤亡事故记录一式两份存查,一份办理站、车交接。()
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计算机列车确报为()规定的全部内容。
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列车确报分为电话确报、()和电报确报三种形式。
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车号员应向编制阶段计划的人员提供:现在车情况、各股道存车数、待解车列和到达列车的预确报及待取车情况。()
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未设计算机确报设备的车站编组始发列车时,在列车始发前传送确报()
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发生旅客人身伤害,办理移交手续时,列车应当编制客运记录和旅客携带物品清单一式两份,一份由列车存查,一份连同()等一并移交
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办理移交手续时,列车应当编制客运记录和旅客携带物品清单一式两份,一份由列车存查,一份连同等一并移交()
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编组、区段站出发的直达、直通、区段列车,不少于列车开车前20min向前方确报站发出列车确报。()
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车号员在办理到达列车技术作业时,作业程序为接收确报()
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