当汽车有方向偏移时，应检查主销后倾角和前束的大小。
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侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中，（）和前束的匹配情况。
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汽车前轮前端距轮为B，前轮后端轮距为A时，其前轮前束的含义值是（）
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部分轿车除转向轮定位外，还具有后轮外倾角和前束等参数，称为（）。
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叉车、装载机的转向轮前束和主销后倾角取（）。
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当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏。
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两端主销后倾角或车轮外倾角相等会导致汽车行驶跑偏。
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当汽车有方向偏移时，应检查主销（）和（）的大小。如果其值在规定范围之内，就应对（）和（）进行检查。
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前轮定位角包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束四个因素。
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汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。
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关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
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技术员甲说，正主销后倾角过小会导致转向沉重；技术员乙说，在车轮定位中，最后调整前束。谁正确？（）
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主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定，主销后倾角过大将导致转向沉重。
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轮胎发生偏磨和行驶（）可能由于主销、外倾角、前束、轮胎外倾角等存在问题。
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汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。
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主销后倾角不等时，汽车向（）一侧跑偏。
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一般汽车转向轮主销后倾角都控制在（）以内。
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汽车主销后倾角（）过小时，汽车行驶不稳，胎面稍有冲击，就会使汽车向一侧偏移，驾驶员必须随时用方向盘校正方向。
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通过改变（）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。
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为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（）。
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在汽车横向平面内，转向节主销（）有向后有一个倾斜角，称为主销后倾角。
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汽车转向轮定位参数,包括主销内倾主销后倾和转向轮外倾转向轮前束
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汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。（)
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为避免汽车转向沉重，主销后倾角般不超过（）
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四轮定位的调整过程，按以下内容，一般调整顺序依次是（)。I—后轮前束;II—前轮前束;III—后轮外倾角;IV—前轮主销后倾角／车轮外倾角。
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