当调速系统动作，汽轮机进汽量减少，此时锅炉燃烧工况未变，则主蒸汽的（）。
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汽轮机超负荷时，由于进汽量变化，易使轴向推力增加.
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当外界用户的用电量发生变化时，汽轮机通过锅炉系统改变机组的进汽量。
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与系统并列运行的汽轮发电机组调节汽轮机的进汽量，可以改变汽轮机的转速。
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汽轮机的排汽压力对汽轮机的出力影响很大。中压机组的（）在一定范围内下降1％时，在进汽量不变的情况下，汽轮机的（）相应减少1％。
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再热机组旁路系统的主要作用是在汽轮机用汽量较少时，锅炉可以在较高负荷下运行以维持燃烧稳定。
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自动主汽门的作用是：在正常或事故停机时调节和分配汽轮机的进汽量。
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汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。
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发电机的调频特性就是当电网（）发生变化时，发电机组的（）将自动地改变汽轮机的进汽量或水轮机的进水量，以增减发电机的出力，反映这种由频率变化而引起发电机出力变化的关系。
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300MW机组汽轮机启动中，当转速接近（）左右时，应注意调速系统动作是否正常。
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汽机额定参数启动时，由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。
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当调速系统动作失灵，汽轮机转速超过（）r/min时，危急保安器动作，迅速将主汽门关闭，防止汽机超速，造成设备破坏和人身伤亡事故。
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当汽轮机转速降低时，由于调节系统的作用，使汽轮机进汽量（）。
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采用中间再热机组使热力系统比较复杂，由于中间再热器的容积较大在增减负荷时，中压缸进汽量有一滞后的特性，它的调速系统比较复杂，再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。
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机组真空升高相应的进汽量就减少，所以说机组真空越高越好。
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汽轮机启动时，当转速接近（）r/min时，应注意调速系统动作是否正常。
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调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行，调整进汽量，以适应电力负荷变化的需要。
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汽机额定参数启动时，由于冲转和升速时限制进汽量,所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。
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当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构的作用增加了进汽量，使机组又重新恢复等速运转，此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。（）
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调节汽门是机组工况变化时调节和分配汽轮机进汽量的机构。（）
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当外界负荷增大时，机组用汽量增多，而锅炉尚未来得及调整到适应新的工况，锅炉蒸发量将小于外界对蒸汽的需要量，物料平衡关系被打破，蒸汽压力（）
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船舶锅炉整装回油式燃烧器，在预扫风结束时，燃油喷进炉膛，主要是因为此时控制系统发生（）动作。
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锅炉容量D（R-MCR)一般为汽轮机设计条件下铭牌功率所需进汽量的108%～110%。（)
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当汽轮机的转速达到（）额定转速时，超速保护装置动作，迅速切断汽轮机进汽，使汽轮机停止运转
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确定汽轮机最大功率时，主蒸汽流量为调节阀全开时的进汽量（）
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