常用制动时,最大的减压量一般为()kpa。
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常用制动时,初次减压量一般为50kpa,追加减压量一般()初次减压量。
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列车运行中施行常用制动时,初次减压量不得少于()kPa。
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空气制动机施行常用制动时最大减压量不得大于()Mpa。
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若列车在黄灯恒速区恢复常用制动的减压量为30Kpa,则客车在黄灯恒速区列车管上升为()Kpa时恢复常用制动。
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《机车操作规程》规定:制动管定压位500KPa时,最大有效减压量为()
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104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为()。
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对列车制动机进行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄漏量,其压力下降不得超过()kPa/min。
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施行常用制动时,初次减压量不得少于40kPa。
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LKJ在调车作业时实施常用制动控制的减压量取()kPa。
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LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量,国产机车牵引的旅客列车取()kPa。
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列车管定压为500kPa时,制动主管的最大有效减压量应为()kPa左右。
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若列车在黄灯恒速区取消常用制动的减压量为90Kpa,则客车在黄灯恒速区列车管下降为()Kpa时取消常用制动。
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大闸制动时列车管最大减压量为()kPa,此时制动缸的压力应达到最高值。
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在限速为70km/h的恒速区段运行的货物列车,当LKJ实施常用制动时,其减压量为()kPa。
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《机车操作规程》规定:制动管定压为600kpa时,最大有效减压量为()。
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制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为()kPa。
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《机车操作规程》(简称《操规)))规定:制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为()。
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施行常用制动停车时,初减压量不得少于()kPa。
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制动管定压为500KPa时,最大有效减压量应为()KPa。
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货物列车制动机简略试验的减压量一般为100KPa。()
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《机车操作规程》规定:制动管定压为500kpa时,最大有效减压量为()。
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【单选题】压力开关208是为自动控制制动主管最大减压量而设,其动作压差为() kPa。
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常用制动时,初次减压量一般为kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量()
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司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数(辆数)的计算减压量(一般为kPa),应降低缓解时的速度或停车缓解,达到最大有效减压量时,应使列车停车充风()
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