机车运用中,主机油泵出口压力不得高于()Kpa。
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鼓风机出口压力高于()KPa,鼓风机自动停机。
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继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。
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预处理的排空气动阀在出口压力高于()kpa时自动打开,低于()kpa时自动关闭。
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机油泵出口压力为≤()KPA。
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燃料油泵在转速为3000r/min时,吸入真空度为20Kpa,出口压力为()Kpa,供油量为27L/min
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喷油泵总进油管末端布置一个调压阀,当油管燃油压力高于()KPA时开启,多余的燃油流向燃油箱
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东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个(),当油管燃油压力高于120kPa时开启,多余的燃油流向燃油箱。
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运行中电磁联锁LDT跳开的原因之一是主机油泵故障或()管路严重漏泄,使机油压力低于100Kpa。
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主机油泵出口处的减压阀卡死在(),会造成机油压力低。
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16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min,主机油泵调压阀的开启压力为()kPa。
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柴油机工作时,操纵台主机油泵出口压力不大于()kPa。
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东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进()。
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柴油机主机油泵出口管路的振动,主要是由于减压阀的开启压力及开启后()的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
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6240ZJ柴油机主机油泵安全阀的作用是使泵出口油压不超过()kpa。
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主机油泵出口压力为550kPa时,调整阀开启压力为550kPa。
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柱塞型卸料臂液压油泵当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀打开,液体进入;柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出。
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牵引货物列车,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()kPa。
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当调速器的油压高于工作油压上限的()以前,油压装置压油泵出口安全阀应全部开启,并使压力罐中油压不再升高。
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柴油机主机油泵出口管路的振动,主要是由于减压阀的开启压力及开启()与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
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总风缸安全阀锁紧螺母松,机车运用中因振动造成调整螺钉后退,调整弹簧作用力下降,造成安全阀动作压力值下降,当总风缸压力达到880Kpa时,阀口就打开,安全阀喷风。因总风缸压力达不到900kpa的对K释放值,造成对K不释放,对C不断开,风泵打风不止()
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HXD3C机车缸压力高于kPa→压力开关KP57(U84)动作,信号811失电→KMC1接触器打开→辅助压缩机停止运行()
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主机油泵出口处的()卡死在开启位,会造成机油压力低。《铁路职业技能鉴定内燃机车钳工》第147页
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HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa
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东风4B机车,运行中机油压力不得低于KPA()
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