制动助力装置中,真空助力器结构简单,质量轻,故障少,多用于()。
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关于真空制动助力器助力的大小,下列说法正确的是?()
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真空助力式液压制动传动装置,加力气室和主缸组成一个整体,叫做真空助力器。
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()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
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制动系真空助力器有哪几种常用的形式()
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真空式制动助力器结构简单、重量轻、故障少,多用于()。
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一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()
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制动系统真空助力器的真空源来自()
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助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()
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助力式真空液压制动传动装置是装在()和制动踏板之间。
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制动阻力装置中,真空阻力器结构简单,质量轻,故障少,多用于()。
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真空助力器与真空增压器相比,结构简单,省略了()。
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汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与()。
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真空助力器是一种利用真空来进行制动助力的装置。
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汽车制动时,真空助力器加力气室处于()状态。
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在踏板剩余行程测试中,排掉助力器真空,施加约150磅的力在制动板上,此时剩余行程至少有()
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液压制动真空助力装置安装的位置是()
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真空助力式液压制动传动装置,()组成一个整体,叫做真空助力器。
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在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时,甲说,踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的;乙说,踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确()
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真空制动助力器的真空源一般是()。
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真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动,()制动力。
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装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()
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道路货物运输车辆采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。()
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液压制动泵的安装程序是、安装真空功空助力器,制动主缸()制动踏板
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真空助力式液压制动传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力样直接在制动主缸的活塞推杆上()
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