救生艇（舷板）停泊码头时，一般采用（）。
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救生艇（舷板）离开难船后，应（）。
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某验船师在对辖区的100客位对江客渡船（航区为C级）检验时发现，由于停泊码头的迁移，其航行时间由0.5小时变为40分钟。请简述验船师应如何处理？重点检验的项目和理由？
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船在停泊时，如有人落水，可将救生索系在栏杆上，两手同时抛投救生圈。（）
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在舷边的连接方法中，若采用圆弧舷板，则应满足的要求是（） Ⅰ．圆弧半径应不小于板厚的15倍； Ⅱ．圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度； Ⅲ．在船中0.5L区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置。
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某码头有三个泊位，一个月(30天)内停靠4艘船舶，其中3艘各占用一个泊位，均停泊90小时，装卸65小时，另一艘占用两个泊位，停泊210小时，装卸150小时。 根据上面资料，回答下列问题：码头泊位占用率为()%。
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流水港船舶进靠压拢流码头时，一般采用多大靠入角（即首尾线与码头线的平行线的交角）（）.
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停泊（）t级及其以上船型的河港油码头应设固定式泡沫灭火系统。
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托双腋拖带时，一般救生员采用（）的方法较适宜。
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在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。
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救生艇（舷板）驶靠前来救助船舶时，不应（）。
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救生艇在靠大船时，一般采用顶流，以（）角度靠拢。
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舰艇在码头停泊时，通常设置的值勤组织包括（）
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水库坝前停泊的船舶、浮动码头应抛锚或拴系牢固，汛期应加系防汛缆绳。浮动码头的锚链应（）检查确保牢固。
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码头靠船时码头操作工要戴好（）、穿好救生衣等安全劳保用品。
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码头上停靠船舶的位置称为泊位，一个泊位可供（）船停泊。
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船舶在正常航行的情况下，对压载水、淡水及污水沟的测量记录，由（）负责记入航海日志；停泊码头时，这种测量记录，由（）记录于航海日志。
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“官埠头”是信江古时候供民船与官船停泊的码头。（）
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三副的基本职责是（）。Ⅰ．管理CO2间；Ⅱ．靠、离、移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保持全船各种救生信号的有效期（不包括驾驶台的救生信号）。
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船停泊时若抛可浮救生索救生圈救人时，应一手（）一手抛圈。
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停泊中发现人落水，有风时应将救生圈抛在落水者的（）。
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船在停泊时，如有人落水，在无流而有风时，船上人员应将救生圈抛于（）
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船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的（）
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甲、乙类油品海港码头，当停泊35000t级及其以上船型时，宜设置防热辐射水幕。水幕应设置于码头前沿，其设置长度宜在装卸设施两端各延伸（）m
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船舶停泊码头或进坞修理时，一般接用（）