救生艇(舷板)驶靠前来救助船舶时,不应()。
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救生艇(舷板)离开难船后,应()。
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救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号为()。
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如救生艇与救助艇的降落下水演习是在船舶航行中进行,则该项演习应在遮蔽水域。()
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在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过()。
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根据SOLAS公约,遇险船舶的船长在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后,有权召请()一艘或数艘船舶前来救助。
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前来援救的船舶一般应停在待救救生艇筏的上风侧近处。()
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在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用()驶靠角驶靠码头。
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当船舶驶靠码头遇回流时,可采用()驶靠码头。
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船舶释放救生艇时,纵倾不应大于(),横倾不应大于()。
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救助船舶可备好一只救生圈,以便在需要时作为登船站。()
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救生艇筏之间,救生艇筏与船舶之间,和船舶与救助艇之间通信联系用的无线电对讲机应配备()
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()驶靠的船舶,离泊时采用绞锚驶离。 Ⅰ.抛开锚;Ⅱ.抛拎水锚;Ⅲ.抛倒锚。
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船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。
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船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
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()为救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号。
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在500总吨或750千瓦及以上的船舶上服务的值班水手或值班机工,应完成基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训以及()。
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船舶驶靠码头时,驶靠角的调整,横距的选定,通过()来实现。
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船舶释放救生艇时,大船纵倾不应大于(),横倾不应大于()。
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当救生艇筏和救助船舶在2000m以内时,可以大声呼救。()
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救生艇(舷板)停泊码头时,一般采用()。
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在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过 。
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海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向( )从( )放下救生艇。救生艇应尽快从落水者的( )靠拢救起落水人员。
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()船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,如遇难船可放出救生艇或救生筏时,下列说法不正确的是__
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被保险船舶遭受承保风险的袭击,单凭本身力量无法解脱其所处的困境时、请来第三者前来提供帮助解脱危险并支出的费用属于救助费用。()
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