下图为九管交流发电机控制充电警告灯电路,下面说法正确的是（）

相似题目

• 仪表板上的充电系统警告灯亮起，表示发电机不发电了，这时应该如何处理？（）

  A . A、改天进维修站换发电机 B . B、停车联络维修站处理 C . C、换一个电瓶 D . D、换一个发电机 E . E、更换充电系统

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• J5感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池组充电用，充电电流由限流结控制为35A。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 交流发电机按照整流器结构不同分（）、八管、九管、十一管交流发电机。

  A . 六管 B . 二管 C . 一管 D . 十管

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• 整体式交流发电机是指（）装在其内部的交流发电机，它具有结构（）、安装（）、充电系统电路（）和接线故障少等优点。

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• 充电指示灯一般受（）器或（）管交流发电机的（）二极管控制。

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• 车辆启动后，油压警告灯、发动机故障诊断灯应熄灭，充电指示灯将点亮。

  A . 正确 B . 错误

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• 下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是（）

  A . EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源 B . EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上 C . 发动机N2转速大约在15％EEC备用交流发电机才给EEC供电 D . 若EEC备用交流发电机失效，则EEC转到备用方式工作

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• 讨论充电指示灯，甲认为发动机着车充电批示灯熄灭，该发电机充电，乙认为充电指示灯熄灭，一般是N中性电压，或励磁二极管控制，你认为（）

  A . 甲对 B . 乙对 C . 甲乙都对 D . 甲乙都不对

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• 九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来（）的。

  A . A．供给磁场电流 B . B．自激 C . C．整流

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• 在JFT106型晶体管调节器也可与九管外搭铁式交流发电机配套使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 九管交流发电机中，除6个整流用的二极管外，还有三个二极管用来（）

  A . A、供给磁场电流 B . B、增加15%的功率 C . C、稳定输出电流 D . D、防止另外六只二术管被反向电压击穿

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• BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP7的作用是（）。

  A . A.调节蓄电池放电欠压保护值 B . B.调节充电器输出过压保护点电压 C . C.调节充电器输出过流保护值 D . D.调节输出电压大小

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• 对于采用星形连接的交流发电机三项绕组来说，下面哪些说法是正确的的（）。

  A . 一定是对称绕组 B . 一定是用来产生交流电的 C . 每项绕组的首端连接一个炭刷 D . 一定是末端连接在一起

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• 交流发电机从中性点电压功用，甲认为控制充电指示灯继电器工作，乙认为控制起动复合继电器工作，你认为（）

  A . 对 B . 乙对 C . 甲乙都对 D . 甲乙都不对

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• 在三相交流电路中，关于相电压与电压.相电流与线电流的关系，下面说法正确的是（）。

  A . 在Δ形连接时，负载上的线电流等于相电流 B . 在Δ形连接时，负载上的线电流等于相电压 C . 在Y形连接时，负载上的线电流等于相电流 D . 在Y形连接时，负载上的线电流等于相电压

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• 在三相交流电路中，关于相电压与线电压、相电流与线电流的关系，下面说法正确的是（）。

  A . A、在△形连接时，负载上的线电流等于相电流 B . B、在△形连接时，负载上的线电压等于相电压 C . C、在Y形连接时，负载上的线电流等于相电流 D . D、在Y形连接时，负载上的线电压等于相电压

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• 行驶中，发现充电警告灯发亮，表示（）有故障。

  A . A、润滑系 B . B、充电系 C . C、点火系 D . D、起动系

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• 如果在正常行驶时,充电指示警告灯亮,说明( )。

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• 下面关于无刷交流发电机，说法正确的是（）。

  A、没有电刷和滑环,不存在电刷与滑环接触不良导致的发电不稳或不发电故障 B、工作时无火花,也减小了无线电干扰 C、爪极间连接工艺困难 D、由于磁路中间隙加大,发电机相同输出功率下需加大励磁电流

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• 交流发电机整流器结构不同可分为：六管交流发电机、八管交流发电机、九管交流发电机、（）交流发电机。

  A．十管 B． 十一管 C． 十二管 D． 十四管

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• 电机控制器能格动力电池中的直流电转换为交流电以驱动电机，但不能将车轮旋转的动能转换为电能(交流电转换为直流电)给动力电池充电。

  A、正确 B、错误

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• 发电机运转正常，且充电控制电路也正常，则发电机必然对蓄电池进行充电（）

  是 否

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• 行驶中，发现充电警告灯发亮，表示起动系有故障。

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