责任行车事故件数
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行车重大、大事故件数由()负责进行统计。
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行车事故按责任关系分为直接责任、()。
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行车事故中承担的责任分配关系中同等责任承担()。
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责任等于及大于()的特大事故,即被认定为特大行车责任事故。
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为区分过失责任与非过失责任,在保价事故件数相应栏内划一斜线,分子表示过失责任事故件数,分母表示非过失责任事故件数,无过失责任时斜线可以省略。()
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事故的统计数字和责任部门以()的记载为依据。事故涉及两个以上部门时,应将事故件数列入全部责任或主要责任部门。
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责任行车重大、大事故件数
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因行车事故造成的货运事故,由行车安全监察部门确定的责任单位负责。()
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根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定,事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、()和无责任5种。
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行车事故责任按责任程度分为全部责任、主要责任、同等责任、()、一定责任。
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因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时,分别由发站、到站统计事故件数,责任部门列()。
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由于货运责任造成的行车事故或非货运责任的险性以下行车事故而造成()以上的货物损失时,应统计货运事故件数。
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因行车事故造成的货运事故,由()确定的责任单位负责。
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由于行车事故造成的行李、包裹事故,责任单位列其他。
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行车重大事故、大事故的责任是如何判定的?
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行车事故中承担的责任分配关系中主要责任承担()。
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行车事故责任划分为()责任。
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行车事故责任按责任程度分几种?按责任关系分几种?
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运营事故中承担的责任与事故件数的关系是:全部责任100﹪,主要责任60﹪至90%,同等责任50﹪,次要责任30%至40﹪,一定责任10﹪至20%。
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因托运人、收货人责任或押运人过错使()或第三者的货物造成损失时,分别由发站、到站统计事故件数。
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事故处理规则规定:行车事故中承担次要责任的,需承担25%的责任()
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非货运责任的险性以下行车事故而造成10万元以上的货物损失时,应统计货物损失件数()
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属于装卸人员责任造成的行包事故,赔款由车站向装卸作业所清算,列支客运部门事故件数。()
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