检查自动变速器液面高度时,发动机应处于熄火状态。
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变速器在空挡位置时,可在发动机不熄火、离合器接合状态下切断动力传递
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监测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态,且变速器置于空挡,发动机应处于()状态。
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的。
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监测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态,且变速器置于空挡,发动机转速应控制在()转速。
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当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。
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()的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能,因试验时发动机和自动变速器均为满负荷,故试验时应严格遵守有关规定。
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关于自动变速器液压油高度检查,甲认为:必须在常温下进行;乙认为:高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是()。
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自动变速器失速试验结束后,应将选档杠拨入空挡或停车挡,让发动机怠速运转()以上再熄火。
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对于自动变速器车辆而言,制动或进挡时,自动变速器()可导致发动机熄火故障。
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甲说检查自动变速器油的液面高度,必经在热机,怠速状态下进行。乙说检查液面高度,只要将汽车停在平地上就可以了。()
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在检查行星齿轮式自动变速器的油量时,应把车停稳放平并使发动机处于怠速状态,同时把变速杆放在()
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某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h,但起步和低速挡行驶都正常,经时滞和油压试验,其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min,“R”挡时发动机转速为2500r/min,请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 当F 0 和C 0 都处于结合状态时,此时自动变速器不会进入的挡位是:()
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甲技师说:多数自动变速器是采用行星齿轮变速机构,因其行星齿轮机构含油空间大,必须采用动态检验方法(不熄火、怠速运转)检测液面高度。乙技师说:本田自动变速器是定轴式常齿斜齿轮系统,含油空间小。要用静态检验方法(熄火)检验液面高度。你认为()。
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更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到(),停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到发动机怠速运转时,储液罐没有空气出现为宜。
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当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。
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检查自动变速器的起动档位开关时,技师甲说除P档和N档外,开关均打开;技师乙说当档位处于P档和N档以外的其它档位时亦可起动发动机。谁正确?()
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检查自动变速器油位高度时,变速箱应达到正常工作温度并保持发动机怠速。
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监测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态,且变速器臵于空挡,发动机转速应控制在()转速
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关于自动变速器液压油高度检查,甲认为:必须在常温下进行;乙认为:高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。认为正确的是()。
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发动机熄火时自动变速器的油泵()。
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监测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态,且变速器臵于空挡,发动机应处于()状态。
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或
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检测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态且变速器置于空挡,发动机应处 于()状态
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自动变速器制动或进挡时,导致发动机熄火故障的原因是()
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