运用车
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现在车按运用上的区别，分为运用车和（）。
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18点统计现在车时，运用车分为重车和空车两种。
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全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是（）。
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运用车按运用状态分为重车和空车。
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按货车在车站办理的技术作业性质不同，分为运用车和非运用车。
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现在车按运用状况分为运用车和非运用车
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路用车的转变时分自使用单位收到车辆并（）时起，至使用完了交回车辆并填制“运用车转变记录”转回运用车时止按路用车统计。
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所谓重车就是待卸或装满货物（）挂运的运用车。
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车站运用保有量分析，主要分析（）运用车保有量增加的原因。
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18点现在车统计中，备用车按非运用车统计。
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路用车装运货物并（）时，在重车状态下按运用车办理。
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中间站保留列车中的运用车均属无调中转车。
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使用单位应做好轨道车运用和管理工作，指定轨道车专管人员。主管领导和专管人员应（），检查和掌握轨道车运用、保养情况及有关规章制度、命令、措施时执行情况。
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18点统计时，车站现在车中，（）应按运用车统计。
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现在车分为运用车及（）车两种。
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现在车按运用状况分为运用车和非运用车两种。
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无调中转列车中的全部运用车均统计为（）调中转车。
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现在车按运用状态分为（）车和（）车。
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电客车按用途和状态分为：运用车、备用车、检修车、调试车、改造车、临修车、事故车、其它车（）
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检调将已检修完毕符合上线运营条件的电客车、（）交给场调，场调做好记录，电客车由非运用车转为运用车
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运用车分为重车和空车，（）应按重车进行统计
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备用车备用时间不满或无令动用时，自备用时起按运用车统计。（)
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使用车和备用车总称运用车。（）
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卸车作业未完的货车属于运用车中空车（）
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现在车按运用状况分为和非运用车（）