遇到严重颠簸时客舱服务程序应为（）

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• 中度颠簸客舱内部反应有哪些（）

  A . 饮料在杯中晃动但未晃出 B . 旅客明显感到安全带拉紧 C . 餐车移动困难 D . 没有支撑物较难站起

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• 当被告知有重度颠簸时乘务员必须对客舱广播（）.

  A . A、客舱乘务员应立即停止服务 B . B、尽量将餐车推回服务间固定好 C . C、将餐车上的热饮放在餐车内 D . D、就近入座

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• 飞行过程中遇有中度或重度颠簸时，应停止一切服务供应。同时，提醒正在使用洗手间的旅客注意抓好扶手、提醒在客舱中站立、走动的旅客迅速回座位坐好。

  A . 正确 B . 错误

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• 收音机可能在（）中遇到严重颠簸。

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• 如遇到严重颠簸，应打开点火装置，并保持空速约多少？

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• 如果遇到严重的颠簸气流，飞机的空速应降低到（）

  A . 飞机速度 B . 正常结构巡航速度 C . 着陆构形下的最小稳定飞行速度

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• 如长航线遇重度颠簸，应立即停止客舱服务，将餐车归位固定，并回座系紧安全带。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 乘务员在推拉水车进入客舱前应提前调整餐车上隔层饮料，预留出适当空间，以备突发颠簸时放置饮料筐或热饮，同时在热饮壶底和壶口垫上小毛巾。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在遇到急流造成的颠簸时应怎样？

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• 如果飞行中遇到严重颠簸，应将发动机起动电门放到（）

  A . 地面位 B . 关断位 C . 连续位 D . 飞行位

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• 通常情况下，飞机遇到轻度颠簸时，乘务员收到的信号为（）

  A . 一声“系好安全带”铃响 B . 两声“系好安全带”铃响 C . 驾驶舱对客舱进行广播

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• 当遇到报告的晴空颠簸的第一波气流时，应采取什么适当措施？

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• 在遇到急流造成的颠簸时应（）.

  A . A.增加空速迅速离开这个区域 B . B.改变航向在急流的极地一侧飞行 C . C.改变高度或航向，以避免延长在颠簸区飞行的时间

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• 当遇到预报的晴空紊流的第一次小颠簸时，应采取适当的行动是（）。

  A . 放下襟翼减轻机翼负荷 B . 放下起落架以增大阻力并增强稳定性 C . 调整速度到推荐的颠簸飞行速度 D . 将油门推到头最大限度提高飞行速度

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• 为了确保在颠簸期间驾驶舱和客舱的正常联系,应该（）

  A . 在航前协作中讨论颠簸程序 B . 机长在遭遇颠簸前先通知乘务长 C . 当“系好安全带灯”亮起时，或将要亮起时，驾驶舱和乘务长应尽快联系 D . 全部都对

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• 轻度颠簸客舱内部反应有（）

  A . 饮料在杯中晃动但未晃出 B . 旅客有安全带稍微拉紧的感觉 C . 餐车移动略有困难 D . 乘务员不能在客舱中服务、行走

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• 如果遇到严重颠簸，建议采取用什么程序？

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• 飞行中遇到严重颠簸，乘务员应停止客舱服务，将餐车归位并锁扣好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当被告知是中度颠簸时，客舱乘务员可继续进行服务，但不要为旅客提供热饮料，以防颠簸加剧，烫伤旅客。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞行机组和客舱机组成员对连续两次的语音交流均不能做出反应，且飞行机组成员同时伴随有严重偏离正常飞行程序或飞行剖面时，被视为可能的机组成员能力丧失。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 因雪、雾天气造成航班延误、备降或取消时客舱经理(乘务长)可改变服务程序或要求临时加配餐食。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 根据《客舱乘务员手册》，制定客舱服务程序和标准时必须保证客舱乘务员有足够精力履行安全职责，调整服务程序和标准需经过__评估（）

  A．安全监督部门 B．运行管理部门 C．运行质量部门 D．+B

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• 飞机遇有突发性严重颠簸时客舱服务应。1.餐车推回厨房扣好2.立即停止服务，原地踩刹餐车3.乘务员就近入座系好安全带4.继续服务，但不提供热饮（）

  A．1+2 B．3+4 C．2+3 D．1+2+3+4

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• B787-8机型:服务程序结束后,3号门区域有旅客排队使用洗手间的情况发生。航班运行中客舱乘务员需加强对3号门的监控,同时劝导排队旅客先回座位坐好,避免突发颠簸时,因大量排队旅客无法及时回座位而导致受伤（）

  是 否

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