汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。
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汽轮机检修过程中,由于汽缸在空缸和合缸状态下,其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。
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发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()修理。
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汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于()导致的。
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汽缸体上平面的平面度误差在50mm×50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。
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刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形()的情况。
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汽缸空间换点翻转法就是采用主副钩千斤绳系结在汽缸的一端,使主钩在汽缸体上的系结点绕副钩在汽缸体上的系结点翻转180%
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爆震传感器是一种()传感器,安装在发动机汽缸体上。
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汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起通常是由于()
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汽缸体上平面的平面度误差(50mm×50mm)使用极限大于0.10mm。
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发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。
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汽缸体上、下平面平面度偏差,在整个平面内六缸发动机缸体不大于()mm
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钢板或带钢平面上出现的凸起或凹下称为()。
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汽缸体变形通常是由于()所致。
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汽缸盖变形通常是由于()所致。
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汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。()
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由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可()的。
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于()mm。
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加压过滤机两鞍座的下平面直接在承重作用梁上,仓体上设有安全阀。()
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BA002刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形()的情况
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根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,汽缸体上平面50×50(mm)测量范围内平面度误差应不大于()mm
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固定式搪缸机以汽缸体下平面作为定位基准;移动式搪缸机以汽缸体上平面作为定位基准。()
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