在PFD上出现SPD（速度）故障旗（红色）时，表示：（）

相似题目

• 在PFD上出现DH（决断高）故障旗（琥珀色）时，表示：（）

  A . A、飞机到达选定的决断高。 B . B、飞行员没有在MCDU中输入DH数据。 C . C、DH功能故障。

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• EADI上出现速度旗，表示（）

  A . A/T计算的快慢指示无效 B . 速度方式失效 C . 速度带失效 D . ADC失效

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• PFD上出现FD旗表示（）

  A . FCC给CDS的信号无效 B . FCC失效或自检 C . PFD指引显示失效 D . SG失效

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• 若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障（）。

  A . FCC B . ADIRS C . EFIS控制板 D . MCP板

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• 若PFD速度带上出现两条黄色的短线，表示（）.

  A . 飞机当前构型的最大选择速度 B . 在下一个襟翼放出位置时的最大速度 C . 最小起飞速度 D . 飞机当前构型的最经济速度

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• 在两部FAC（飞行增稳计算机）不工作或一旦SFCC（缝翼/襟翼控制计算机）襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM（速度限制）故障旗（红色）出现，这时在PFD上的还有的信息有：（）

  A . A、VLS、S、F、VSW B . B、绿点、速度趋势、VMAX C . C、当前保持的空速

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• 地速最小函数，在进近阶段和管理速度方式生效时，指示空速目标以洋红色显示在PFD的速度刻度上，以下说法正确的是（）

  A . 它与自动驾驶仪/飞行指引和/或自动推力接通与否有关 B . 飞机重量是地速最小函数的最关键因素 C . 最小速度目标为VAPP，并且其上限在形态1、2、3时为下一形态的VFE，在形态全时为VFE-5

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• PFD上显示DSPLYSOURCE警告旗，表明（）

  A . 单个EFIS控制板正在为6个DU的显示提供相应控制 B . 发生了一个不能放行的CDS故障 C . 单个DEU正在为6个DU的显示提供相应信息 D . 高度表不再从ADIRU接受信息，而是从其他数据接受不可靠信息

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• 在以下哪些情况下PFD上显示SI（侧滑）故障旗（红色）：（）

  A . A、失去侧滑信息 B . B、飞行中任意一反推打开 C . C、A或B

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• 在PFD上显示WINDSHEAR（风切变）（红色）信息时，说明：（）

  A . A、FAC探测到风切变（反应性风切变警告） B . B、预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变 C . C、雷达探测到前方有风切变

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• 在PFD上出现MACH（马赫）故障旗（红色），表示：（）

  A . A、马赫数据失效 B . B、马赫数低于0.5 C . C、马赫数超过MMAX

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• 当LOC（航向道）和G/S（下滑道）故障旗（红色）出现在PFD上，表示：（）

  A . A、MCDU中选择的ILS频率不正确 B . B、飞行航迹离开LOC或G/S过多 C . C、航向道或下滑道接收机失效

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• 如果在PFD上出现红色的“SPDLIM”（速度极限），可能的原因是（）

  A . 两部飞行增稳计算机不工作 B . SFCC两个通道失效 C . 以上都对

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• 在PFD上，在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时，表示：（）

  A . A、APPR（进近）方式预位而未选择ILS显示。 B . B、ILS信号丢失。 C . C、航向道偏差过大。

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• 在PFD上显示ATT（姿态）故障旗（红色），整个球形消失时，表示：（）

  A . A、PFD丢失所有的姿态数据 B . B、两部PFD上显示的姿态信息不一致（至少5度）。 C . C、ADIRU中ATT失效

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• 正驾PFD上F/D旗出现，可能是以下哪个部件故障（）.

  A . FCC A B . FCC B C . A/T计算机 D . SMYD

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• 在PFD上出现CHECKHDG（检查航向）故障旗（琥珀色）时，表示：（）

  A . A、航向信息失效 B . B、机长和副驾驶的航向指示存在差异（5度） C . C、飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向

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• PFD上FPV旗出现，表示（）

  A . ADIRU速度数据无效 B . ADIRU高度数据无效，航迹矢量没有显示 C . ADIRU垂直速度数据无效， D . ADIRU侧滑指示无效

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• PFD上出现黄色的RA旗指示,表示（）

  A . 无线电高度无效 B . EFIS控制板故障 C . EFIS符号产生器故障 D . 到EFIS的IRS信号无效

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• 在PFD上出现V/DEV故障旗时说明：（）

  A . A、LS未接通的情况下，垂直偏差信息失效 B . B、LS接通后，下滑道信息取代了垂直偏差信息 C . C、垂直偏差过大

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• 若PFD上显示航向故障旗，表示（）

  A . 航向数据失效 B . 姿态显示失效 C . 惯性基准系统失效 D . 已调定ILS频率，当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效

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• B737NG22CH0040若PFD上出现FPV故障旗表明来自于以下哪个系统的信号出现故障（）

  A . FCC B . ADIRS C . EFIS控制板 D . MCP板

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• 在电源SPD的引接线上，应串接（），防止SPD故障时引起系统供电中断。

  A . 保险丝 B . 压敏器 C . 浪涌器 D . 热敏器

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• 在EDAI上出现黄色的F/D故障旗表示失效（）

  A．A/T计算机 B．MCP C．FCC D．FMC

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