蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该（）原计划规定的0.02mm。

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• 滚动轴承内圈与轴的配合制度是（），配合松紧靠改变轴向偏差来表达，外圈与壳体孔的配合制度是（）。

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• 当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松吋，它的安装顺序是应先（）。

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• 滚动轴承与轴承端盖配合，一级要求0.—0.05mm的间隙，因为滚动轴承与端盖是紧密配合，在运行过程中由于轴向位移，滚动轴承要随轴而转动，如果无间隙会使轴承径向间隙消失，使轴承滚动体卡住。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算题：配合的孔和轴按图纸上规定孔的尺寸为υ75+0.03，轴的尺寸为75+0.06+0.041。试说明它们的配合类型，并根据配合类型计算其配合的最大、最小间隙或最大、最小过盈。

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• 当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。

  A . 正确 B . 错误

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• 键与键槽的配合，应该两侧（），其顶部间隙一般为0.3毫米左右。

  A . 有间隙 B . 没有间隙 C . 有0.01毫米

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• 汽油机铝合金缸体的凸轮轴轴承外颈与轴承座孔配合间隙为0.03～0.07mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 变速器壳体滚动轴承与轴承配合间隙的大修允许值为0-0.075mm，使用极限为（）mm。

  A . 0.075 B . 0.10 C . 0-0.10 D . 0-0.125

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• 滚动轴承的外圈与壳体孔配合是基孔制。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算题：配合的孔和轴按图纸上规定孔的尺寸为φ75+0.03，轴的尺寸为75+0.06+0.041。试说明它们的配合类型，并根据配合类型计算其配合的最大、最小间隙或最大、最小过盈。

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• 滚齿机滚刀主轴与前轴承的配合间隙为0.02～0.03mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 机油泵被动齿轮轴与被动齿轮轴承的配合间隙应该不大于（）mm

  A . A、0.10 B . B、0.08 C . C、0.05 D . D、0.02

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• 水泵轴与叶轮内孔的配合间隙按原水泵制造厂规定选取，或按（）精度第二种配合选取。

  A . 一级 B . 三级 C . 二级 D . 四级

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• 深沟球轴承的安装顺序是，当内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体孔配合较松时，应先（）。

  A . A．将轴承压入壳体中 B . B．将轴承袋在轴上 C . C．将轴承同时压入或装上

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• 推力轴承和止推盘之间的轴向总间隙，单壳体节段式泵应为（）mm，双壳体泵应为0.5-0.7mm。

  A . A、0.05～0.1 B . B、0.1～0.2 C . C、0.2～0.5 D . D、0.5～1

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• 滑动轴承检查时，轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件的规定，无规定时，轴颈与轴瓦的间隙应是顶部间隙S的（）。

  A . A.1/2 B . B.1/3 C . C.1/4 D . D.1/5

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• 当滚动轴承与轴颈过度配合时，其间隙允许比原设计规定增加（)。

  A．A.0.03mm B．B.0.3mm C．C.3mm D．D.33mm

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• （）发动机凸轮轴轴颈与轴承配合间隙大修标准为0.03～0.07 mm

  是 否

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• 4、滚动轴承外圈轴径与壳体孔配合应为（）

  A．基孔制 B．基轴制 C．配合制 D．非配合制

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• 变速器壳体出现裂纹、各接台平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时，应更换变速器壳体（）

  是 否

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• 变速器壳体上各衬套磨损严重，与轴颈的配合间隙超过0.20mm或出现其他损伤时，应更换新衬套（）

  是 否

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• 主减速器壳与侧盖的配合及圆柱主动齿轮轴承与减速器壳（或侧盖）的配合应符合原设计规定（）

  是 否

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• 滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm，大修允许0~0.075mm，使用极限为0.10mm。（)

  是 否

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• 向心球轴承安装顺序是：当内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松时,应先将轴承（)。

  A．压入壳体孔 B．装在轴上 C．同时压入或装上

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