列车(),广播员应与设备维修人员共同对设备进行检查试验。
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使用无线调车灯显设备作业的车站,接班后,调车长应与组内人员和司机对无线调车设备进行试验,()应立即进行更换。
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规范危险品的检查:列车长组织列车乘务人员对重点车站(无安检设备、矿山、烟花爆竹产地)、区间乘降所(点)上车旅客和其它各站上车无票旅客的携带品进行全面检查.
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遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时,必须经列车调度员准许,车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查,必保设备良好,并在列车接近时预告司机。
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《非空调列车服务质量规范》中规定列车始发前及途中,()等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入“三乘检查记录”并通知车辆人员处置,涉及行车、人身安全的及时采取临时处置措施。
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《空调列车服务质量规范》中规定:列车始发前及途中,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入“三乘联检记录”。
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列车广播工区对管内设备每列车底,每年()次,要对广播机使用情况进行添程检查。
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试验结束时,试验人员应拆除被试设备上的接地短路线,并对被试设备进行检查,恢复试验前的状态,经试验负责人复查后,进行现场清理。
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多绕组设备进行绝缘试验时,非被试绕组应与接地系统绝缘
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绕组各分接位置电压比试验完成后,试验人员恢复被试设备和试验仪器设备到试验前状态,与()一起对设备进行变动的部位(拆接引线、短路接地等)进行检查、验收。
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根据《通信设备安装工程施工监理暂行规定》(YD5125-2005),对()原因造成的工程质量缺陷,监理人员应督促承包单位进行修复,并予检查确认,还应与建设单位、承包单位协商确定工程修复的费用。
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《空调列车服务质量规范》中规定:列车始发前及途中,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入“()”。
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()等灾害发生时,如要对设备进行巡视时,应得到设备运行管理单位有关领导批准,巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。
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列车员始发前,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查,发现问题填入()并通知车辆人员处置。
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列车(),广播员应与设备维修人员共同对设备进行检查试验。
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在广播室对站车无线信息交互系统PDA、()、“三长”手机、餐车POS机等列车办公用电设备进行充电。
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高压设备的巡视规定, ()等灾害发生时,如要对设备进行巡视时,应得到设备运行管理单位有关领导批准,巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。
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列车始发前,客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查,发现问题填入()并通知车辆人员处置。
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检修前检修项目负责人应与设备使用车间负责人共同检查,确认设备、工艺处理等满足检修安全要求。()
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作业负责人必须严格遵守开通前,应组织对()、作业现场进行检查,确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏,并做好记录
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检修结束后检修项目负责人应与检修人员共同检查,确认检修项目无遗漏、确认工器具和材料等未遗留在被检设备内()
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旅客列车广播设备整机运用试验、各部螺丝检查紧固、电源输出电压测试的维修周期是()
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()开通前,施工负责人要组织人员对施工地段的设备设施进行全面检查,确认达到放行列车条件时,方可开通线路
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铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车,须由车务,机务,公务部门共同检查处理或指导相关人员检查处理,其他部门不得擅自进行处理()
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车站广播设备年检时必须对设备功能进行检查。()
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