在车站付费区与非付费区之间的隔离栅栏上，应设置栅栏门;检票口和栅栏门的总通行能力应满足客流高峰进出站的需要。（)
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付费区与非付费区的分界线是（）
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在油船货油舱区与首部操作区之间应设置（）。
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检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处，用于实现（）
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《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
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允许速度大于（）的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
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实时控制（业务）区与非控制（业务）区内部的实时系统之间用安全网关隔离。
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在（）部位或场所都应设置安全防护罩，防护栅栏和盖板。
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高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏，防护栅栏设置在铁路用地界（）处。
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在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置有安全栅栏。
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游乐设施周围及站台，均应设置安全栅栏或隔离措施，安全栅栏应符合GB8408，室内儿童娱乐项目设置的安全栅栏高度不低于（）米。
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允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
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付费区与非付费区的分界线是() A、出入口 B、自动扶梯 C、检票口 D、屏蔽
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允许速度大于km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好（）
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单个车站三级客流管控当车站站厅付费区与非付费区都拥挤时，车站持续播放广播，组织人员维持现场秩序（）
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疏散出口通道的出口处应设置疏散场地，并用隔离栅栏围闭，栅栏出口应与地面道路接驳，可以设置在铁路征地红线范围外（）
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闸机（AGM）安装在付费区与非付费区的分界处，用于分隔付费区和非付费区，功能错误的是__（）
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AFC系统由于采用封闭式的票务管理模式，因此使用（）和隔离栏杆将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
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（）布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后，即可从非付费区进入付费区，开始旅程，到达目的车站后，再持车票经过出站闸机检票后，完成该次旅程。
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票房售票机可以同时为非付费区与付费区服务，兼顾售票及补票功能，适应处理不同区域乘客票务。（)
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游乐设施周围及高出地面300mm以上的站台上，应设置安全栅栏或采取其他有效的隔离措施。
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高铁车站站台两端应设置防护栅栏并有“”标志（）
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允许速度大于120km／h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。《铁路线路修理规则》第3.11.1l条（）
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办理客运业务的车站应设旅客站台，并应有照明、引导、广播、时钟和视频监控设备。车站应设置围墙或栅栏（）
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下列哪项不是设在付费区与非付费区之间（)。A.闸机B.客服中心C.边门D.车站控制室
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