某固体散货船在水尺检查时对排水量进行港水密度修正，已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t，港水密度为1.007g/cm<sup>3</sup>.则修正后的排水量为（）t。
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某固体散货船在水尺检查时对排水量进行港水密度修正，已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t，港水密度为1.007g/cm3.则修正后的排水量为（）t。
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当含水量过大时，装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体散货称为（）。
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若船舶水尺标志标在尾垂线以前，船舶尾倾时固体散货船尾垂线修正量CA为（）。
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对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检量过程，（）次原始数据的测定。
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某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m，水尺检量中进行漂心修正时，应（）。
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固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。
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某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m，水尺检量中进行纵倾修正时，应（）。
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水尺检查时，以下（）不是对船舶吃水进行的修正。
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排水量表/载重量表的制作，通常是以标准海水（密度为1.025g/cm3）或密度为1.025g/cm3的淡水为基础确定的，因此，当船舶处于不同密度的港水时，其排水量必须经港水密度修正。（）
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某船舶制表密度为1.025g/cm3，实测港水密度为1.020g/cm3，根据拱陷校正后平均吃水查算相应排水量为25276.78t，经纵倾修正后排水量为25163.19t，计算港水密度修正后排水量吨数为（）
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某船检机构对本辖区内船厂建造的一艘干货船实施建造检验，在下水后进行倾斜试验时发现空船排水量过大，检查发现压载舱有大量水，于是对船厂厂长进行批评教育并整改，厂长却说验船机构不尽人情。那么船机构（）
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中工8甲板货船为A级航区，干舷为816mm，验船师在载重线标志检查时发现：左舷的干舷为818mm，右舷为815mm；对水尺位置进行检查时发现左舷较图纸低了2mm，右舷较图纸高了3mm。验船师要求船厂对左舷的载重线标志和右舷的水尺进行整改。那么，以下哪几个精度不是规程对载重线标志和水尺的堪划精度的规定？（）
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为对排水量进行港水密度修正而扦取港水密度，必须做到（）
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若船舶水尺标志标在尾垂线以前，船舶尾倾时固体散货船毛垂线修正量CF为（）。
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某外地新建内河货船，船长21m，船籍港验船人员登船进行入港检验，在检查舱底水管系时发现，该船首尖舱作为干舱，未装设抽排水设备，验船师对此问题提出了整改意见，试问下列整改意见可行的是（）？
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对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检查过程（）次原始数据的测定。
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在进行水尺检量时，为尽右能使结果准确，在计算吃水排水量时应进行下列修正。（） ①拱垂修正②纵倾修正③空档高度修正④港水密度修正⑤首尾垂线修正
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某固体散货船在水尺检量时对排水量进行港水密度修正，已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t，港水密度为1.1007g/cm3，则修正后的排水量为（）t。
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下列（）不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正。
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为了具体执行《CSS规则》，规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在（）时，必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》，该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的。
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在进行水尺检量时，为尽可能使结果准确，在计算吃水和排水量时应进行的修正包括（）。 ①拱垂修正； ②纵倾修正； ③空档高度修正； ④港水密度修正； ⑤首尾垂线修正。
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某固体散货船装载后吃水差t=-0.15m，则在水尺检量时，可以不进行修正（）
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48、固体散货的易流态化是指含水量较大时，易在上层形成可流动物质
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39、对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行________次水尺检量过程，________次原始数据的测定。
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