主机的压缩环搭口间隙数值应该（)于刮油环的搭口间隙。
相似题目
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斜搭口活塞环的搭口间隙是（）。
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对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
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活塞环的搭口间隙的实测值应在（）与（）之间。
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压缩环与刮油环的搭口间隙数值应该是（）。
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活塞环使用一端时间后，其搭口间隙将（）
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活塞上各道活塞环的搭口间隙与天地间隙的一般规律是（）。
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GK阀选配活塞环时，装入铜套内，工作状态的搭口间隙须不大于（）。
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搭口间隙是活塞环在（）状态下的开口大小。
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柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是（）
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活塞环搭口间隙过大，工作时容易产生（）。
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若将环的搭口扩大，自由搭口变化是超过（）时应更换。
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活塞环搭口间隙过小，工作时容易导致（）。
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活塞环的搭口间隙的实测值应在（）间隙与（）间隙之间。
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活塞环搭口间隙大小修配不合要求时，搭口间隙（）的危害性更严重．活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐（）。
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活塞环使用一段时间后，其搭口间隙将（）。
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活塞环搭口间隙的作用是（）。
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活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）。
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搭口间隙是活塞环处于（）时的开口大小。
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活塞环自由搭口间隙越大，弹力（）。
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为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙，对活塞环可以人工修整的部位有（）。 Ⅰ.环的内圆面（环背） Ⅱ.环的上端面（上平面） Ⅲ.环的下端面（下平面） Ⅳ.环的搭口（切口） Ⅴ.环的外圆面（工作面） Ⅵ.环的任何部位
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活塞刮油环的天地间隙小，其主要目的是为了（）。
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对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损越严重，刮油环的开口间隙越大（)
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将气环搭口改为45°角的斜搭口（）
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活塞环搭口间隙的测量工具是（）
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