海洋支持船船舶主机冷却系统的日常维护保养是那些?
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对于那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统。公司应当在安全管理体系中制定有关程序,以()。Ⅰ.标明那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统;Ⅱ.提供旨在提高这些设备和系统可靠性的具体措施;Ⅲ.提供对备用装置及设备或非连续使用的技术系统的定期测试的措施;Ⅳ.检查和措施应当纳入船舶的日常操作性维护。
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覆盖延伸系统设备日常月度维护只对主机进行检查。
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设备维修是保障THDS正常运行的基础,基本原则是坚持日常维护与定期检修相结合的设备维修体制,建立()(现场维护、专业检修、专家支持)的系统设备维护保障机制。
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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船)()Ⅰ.航行和停泊中的海洋运输船舶; Ⅱ.装卸作业中的海洋运输船舶; Ⅲ.航修情况下的海洋运输船舶; Ⅳ.厂修情况下的海洋运输船舶。
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下列选项哪些是海洋法关于船舶在公海上航行悬挂船旗的规则?
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某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。
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现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调温的()。
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简述如何对加工中心的冷却系统进行日常维护?
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根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,应对主机安全系统进行效用试验,试验时主机应在运转中,模拟主机故障,检查下列功能()。 a.主机自动降速; b.自动停车故障; c.越控功能试验; d.应急停车试验。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第一代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
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对于那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统。公司应当在安全管理体系中制定有关程序,以()。 Ⅰ.标明那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统; Ⅱ.提供旨在提高这些设备和系统可靠性的具体措施; Ⅲ.提供对备用装置及设备或非连续使用的技术系统的定期测试的措施; Ⅳ.检查和措施应当纳入船舶的日常操作性维护。
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某船动力装置设计为中央冷却水系统,配有三台低温淡水泵,当船舶航行只需两台泵工作,从可靠性的角度考虑此时三台泵之间的关系是()。
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现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是()。
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设备维修是保障THDS正常运行的基础,基本原则是坚持日常维护与定期检修相结合的设备维修体制,()(现场维护、专业检修、专家支持)的系统设备维护保障机制。
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船长在保持船舶适航和船级方面的职责有:() Ⅰ督促做好对船体的维护保养 Ⅱ对影响船级的损坏或缺陷应及时申请检验 Ⅲ保证日常工作安排不会致使船员过度疲劳 Ⅳ保持船舶卫生状况良好
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采用时序控制的系统有()。 ①冷却水温度; ②主机转速; ③分油机排渣; ④锅炉点火; ⑤主机遥控负荷程序; ⑥船舶自动操舵。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
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某船动力装置设计为中央冷却水系统,配有三台低温淡水泵,当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作,从可靠性的角度考虑,此时三台泵之间的关系是()。
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设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、()和精度检查,设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养的一个重要内容。
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对于那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统。公司应当在安全管理体系中制定有关程序,以:()I、标明那些会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统;II、提供旨在提高这些设备和系统可靠性的具体措施;III、提供对备用装置及设备或非连续使用的技术系统的定期测试的措施;IV、检查和措施应当纳入船舶的日常操作性维护
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在CTC系统的日常维护中,对CTC系统主机﹑分机﹑电源﹑表示盘等各部分工作状态有无异常现象的检查,在有人值班的车站应做到()。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第一代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助
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如何对新造海洋石油支持船YANMAR主机气阀座进行组装?
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装有大功率的推进主机和拖曳设备,可用于协助救助海洋遇难船的船舶是()
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