当怠速时，燃油压力为300kPa,可能是（）

相似题目

• 由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化，因而怠速时的管道燃油压力（）。

  A . 较高 B . 不变 C . 较低 D . 很高

  查看最佳答案

• 多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。

  A . 200 B . 220 C . 250 D . 300

  查看最佳答案

• 喷油泵总进油管末端布置一个调压阀，当油管燃油压力高于（）KPA时开启，多余的燃油流向燃油箱

  A . A、80 B . B、100 C . C、120 D . D、150

  查看最佳答案

• 东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个（），当油管燃油压力高于120kPa时开启，多余的燃油流向燃油箱。

  A . A、安全阀 B . B、调压阀 C . C、单向阀 D . D、温控阀

  查看最佳答案

• 将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为（）kPa；不拔真空管时为250±20kPa。

  A . 100±20 B . 200±20 C . 300±20 D . 400±20

  查看最佳答案

• 在对电控车辆进行燃油系统压力检查时，怠速工况下测得压力相对偏低。技术员甲说，在回油管路燃油受到阻滞会产生这问题；技术员乙说：燃油压力调节器真空管断开可能是产生这问题的原因。请问谁的说法是正确的？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

  查看最佳答案

• 桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机，在怠速状态下，取下真空管软管，燃油压力应为（）KPa。

  A . 200±20 B . 250±20 C . 300±20 D . 400±20

  查看最佳答案

• 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa，最有可能的故障原因是（）

  A . 节流元件失效或调节不良 B . 节流管堵塞 C . 风扇散热不良 D . 制冷剂过多

  查看最佳答案

• 计算题：某一车辆，制动缸直径为356mm，当制动缸的压力为300kPa时，测得该车的闸瓦总压力为250kN，不考虑传动损失，求该车的制动倍率。

  查看最佳答案

• 若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）

  A . A、50KPA B . B、250KPA C . C、300KPA

  查看最佳答案

• 怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（）

  A . 油泵泄压阀卡死在关闭位置 B . 油压调节器真空管脱落 C . 油压调节器弹簧变软 D . 回油管有阻塞

  查看最佳答案

• 调整装置可作为燃油从油耗仪流入回流处理用油罐的泵用，当压力为（）kPA时，调整装置没有必要装。

  A . 30~40 B . 40~50 C . 50~60 D . 60~70

  查看最佳答案

• 20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

  A . 下压 B . 前压 C . 侧压

  查看最佳答案

• 对复合式车辆进行燃油压力的检查，在怠速时，测得压力为261.11kPA。技术员甲说：在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题；技术员乙说：燃油压力调节器真空管断开可能是产生这鲜题的原因。谁正确？（）

  A . A、只有甲正确 B . B、只有乙正确 C . C、两人均正确 D . D、两人均不正确

  查看最佳答案

• 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434kPa，可能是什么原因导致的（）

  A . 系统中残留有空气 B . 系统中残留有水气 C . 节流元件堵塞或温度调节功能不正确 D . B和C两种情况都有可能

  查看最佳答案

• 检测电喷发动机燃油压力时，怠速时一般为250kpa左右。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为255kPa或更高些，高压侧压力达到1813kPa甚至极高，可能的故障原因是（）

  A . 系统中有空气 B . 过量的制冷剂或冷冻机油 C . 系统散热不良 D . 前3种都有可能性

  查看最佳答案

• 当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。

  A . 49kPa B . 98kPa C . 196kPa D . 294kPa

  查看最佳答案

• 对复合式车辆进行燃油压力的检查，在怠速时，测得压力为261.11kPa。技术员甲说：在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题；技术员乙说：燃油压力调节器真空管断开可能是产生这种题的原因。谁正确？（）

  A . A、只有甲正确 B . B、只有乙正确 C . C、两人均正确 D . D、两人均不正确

  查看最佳答案

• 当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 对于EQl092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为（)r/min时，真空度应为50~70KPa。A.300～400B.400～50

  对于EQl092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为()r/min时，真空度应为50~70KPa。 A.300～400 B.400～500 C.500～600 D.600~700

  查看最佳答案

• 燃油压力调节器的作用是通过()，使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之差保持250~300kPA不变。

  A．油压作用 B．进气负压作用 C．油压和进气负压的共同作用

  查看最佳答案

• 梭阀当两个分别通入300kPa的压力与400kPa的压力时,出口压力为（）

  A．300kPa B．350kPa C．400kPa D．不能确定

  查看最佳答案

• 对于捷达AT、GTX型轿车, 当发动机全负荷运转,燃油压力达到（）kPa时油压调节器的球阀才打开泄压

  A．285 B．295 C．275 D．265

  查看最佳答案