对浮动票价按四舍五入处理尾数()
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货物运输计费里程以()为单位,尾数不足1千米的,四舍五入。
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《铁路客运运价规则》国家铁路的旅客票价不足5角的尾数按2角以下舍去、2角及以上进为5角处理。
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《国家税务总局关于车船税征管若干问题的公告》明确计税单位有尾数的一律按照含尾数的计税单位据实计算车船税,得出应纳税额小数点后超过两位的可四舍五入保留()位小数。
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违约金按所收运费的百分比计算,不足0.l元的尾数按四舍五入处理到0.l元。
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国家铁路的客运运价,以角为计算单位,不足1角的尾数按四舍五入处理。
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国家铁路的客运运价,以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理(但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角)。对浮动票价应分别按票种处理尾数。(部竞赛题《价规》)
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数字修约规则“四舍六入五留双”是说:数字的尾数()时弃去;数字的尾数()时进位;数字的尾数恰为5时,()。
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对考核尾数人员按有关规定给予诫勉谈话、专业技术职务低聘、降薪、降职、免职等处理,尾数人员比例掌握在()%左右。
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《铁路客运运价规则》国家铁路的旅客票价,对浮动票价应分别按票种处理尾数。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,该列车是否可以开行?
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国家铁路的客运运价,以元为计算单位,不足一元的尾数按四舍五入处理。
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客运运价,以元为计算单位,不足1元的尾数按()处理。对浮动票价应分别按()处理尾数。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
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国家铁路的旅客票价,以5角为计算单位,不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角()
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国家铁路的旅客票价,不足5角的尾数按2.5角以下()计算
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管内各站始发的列车编挂的关门车数一律不得超过现车总数的 6%(尾数不足一辆按四舍五入计算)()
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对浮动票、运价,应按()处理尾数
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国家铁路的旅客票价,以()为计算单位。不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理
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国家铁路的客运运价,以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理(但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角)()
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国家铁路的旅客票价,以元为计算单位,不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角()
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